Dunkerque
Son Port Son Commerce

— 57 — place a pour but d’assurer le chargement et les décharge- ment sur les quais des wagons de chemin de fer ; elle dispose à cet effet de 10 grues à vapeur de 750 à 1.500k de force circulant sur les voies ferrées du port, et de 24 grues à bras de 1.000 et 2.000k de puissance. La Compagnie du Chemin de fer du Nord possède en outre et met à la disposition du commerce pour la manuten- tion des marchandises dont le transport lui est confié : Deux grues fixes à bras de 15.000k et 6.000k de force et 8 grues roulantes de 5.000k à 1.500k de force dont deux à vapeur. Les Chantiers L’outillage du port de Dunkerque est complété par des chantiers de construction pour navires en bois situés au fond de l'Arrière-Port, et deux pontons d’abattage ainsi que des Ateliers de Construction et de Réparations exploités par des particuliers. Très prochainement, les nouveaux chantiers de construc- tion métallique, autorisés par décision ministérielle du 23 Novembre 1898, seront mis en service sous le nom de Société des Ateliers et Chantiers de France, au capital de six millions de francs.