Kortfattet Skibsmotorlære
Udarbejdet
Forfatter: Aage Rasmussen
År: 1916
Forlag: G.E.C. Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 107
UDK: 621.43
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
Aftapningen kan udføres ved Dagslyset eller Lyset fra de til Skibets al-
mindelige Belysning tjenende Lamper. Er Tankene anbragte under Dæk-
ket, skal de være forsynede med Paafyldningsrør. Har de et Glasstandrør,
skal dette have en passende Beskyttelse og kunne afspærres fra Tankene.
For Skibe udenfor den indskrænkede Fart gælder endvidere følgende
Bestemmelser:
„De skal være forsynede med en flyttelig Suge- og Trykpumpe med
det fornødne Tilbehør; fra en Bundventil skal føre et fast Sugerør med
Paaskruningssted paa Dækket til Pumpens Sugeslange.
Saafremt Lastrummene indeholder selvantændelige eller andre ilds-
farlige Varer, saasom Kul, Bomuld m. m., skal der til dem føre Damp-
rør til Slukning af opstaaende Ild. I Motorskibe maa der i Stedet for
Damprør findes Rør, hvor igennem der kan tilføres Kulkasser og Last-
rum Kulsyre eller lignende ildslukkende Luftarter eller Dampe.
Disse Skibe skal være forsynede med de fornødne Sikkerhedslamper
til Brug i Lastrum, Akselgange, Kulkasser m.m.“
Der skal være truffet saadanne Foranstaltninger, at en Ladning, der
kan udvikle giftige Luftarter, ikke medfører Fare for de ombordværendes
Liv og Sundhed.
I Skibe med en saadan Last skal Lastrummene være forsynede med
de fornødne Rør til Overfladeventilation og iøvrigt opfylde de Bestem-
melser, som i særlige Tilfælde maatte blive trufne af Handelsministeriet.
Maskineriet i Almindelighed.
Skibets eller Fartøjets Hoved- og Hjælpemaskineri skal besidde den
fornødne Styrke og under Iagttagelse af de i det følgende nærmere
foreskrevne Regler være saaledes indrettet og opstillet, at Brugen af det
ved behørig Pasning ikke medfører Fare for de ombordværendes Liv
eller Sundhed, og at de Personer, som betjener det eller kommer i
Nærheden af det, kun ved Uforsighed er udsatte for at komme til Skade.
Alle fra Hovedmaskineriet udgaaende Rør, som udmunder paa
Skibssiden eller Skibsbunden ved eller under dybeste Vandlinie, skal
slutte til let tilgængelige Søforbindelser (Ventiler eller Haner), anbragte
umiddelbart paa Skibssiden, Skibsbunden eller paa et til denne fastboltet,
tilstrækkelig stærkt Mellemstykke af et paalideligt Materiale.
Søforbindelsernes Haandtag eller Haandhjul skal naa op i Højde
med Dørken eller skal være tilgængelige gennem Aabninger i denne.
Er Rørledningerne saaledes ordnede, at Vand fra Søen kan løbe i
i Lasten, dersom et Afspærringsmiddel ved Uagtsomhed lades aabent,
skal de vedkommende Rør være forsynede enten med to af hinanden
uafhængige Afspærringsmidler eller med et saadant i Forbindelse med