Kortfattet Skibsmotorlære
Udarbejdet

Forfatter: Aage Rasmussen

År: 1916

Forlag: G.E.C. Forlag

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 107

UDK: 621.43

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 124 Forrige Næste
— 104 — Skærme eller andre dertil egnede Beskyttelsesmidler, saaledes anbragte, at Motorens Smøring og øvrige Pasning kan ske uden Fare for Betje- ningen. Ledninger for Kølevand til Cylindrenes Vandtrøjer skal være for- synede med Afspærringsmidler ved Tilgangen paa Skibsbunden, og der skal findes de fornødne Aftapningsmidler til Brug i Frostvejr; disse Be- stemmelser gælder ogsaa for Afgangen for Kølevandet, dersom den ud- munder i Skibsbunden; trækkes Kølevandspumpen af Motoren, bør der være fornøden Sikkerhed mod Sprængning, dersom Motoren ved Uagt- somhed sættes i Gang, før Afspærringsmidlet for Afgangen er aabnet. Udstødsrøret skal være klædt med en slet Varmeleder, hvor saadant er nødvendigt, og dets Flanger skal pakkes med Asbest. Saafremt Røret er ført i Nærheden af Træværk, skal Beklædningen være særlig omhyg- gelig. Frit opstillede Motorer i aabne Fartøjer skal, naar Motoren ikke paa anden Maade er beskyttet, være omgivne med en Kappe, der til- steder en let og forsvarlig Pasning af xMotoren. Kappen skal være saa- ledes anbragt, at den let kan fjernes, og have de fornødne med Klapper eller Dæksler forsynede Aabninger. Benyttes elektrisk Tænding, skal de derfor givne Bestemmelser følges, for saa vidt de er forenelige med Tændmidlets Indretning og Virkemaade. Benytter Motoren Benzin eller lign., maa kun elektrisk Tænding an- vendes. Er Motoren opstillet i et lukket Maskinrum, skal dette være omhyg- gelig ventileret for Bortledning af Brændstof-Dampe og Tilførsel af frisk Luft. Kabyssen maa ikke opstilles i dette Rum, og de til dettes Belysning fornødne Lanterner skal være lukkede og forsvarligt ophængte. Esser eller andre aabne Kul- eller Kokesfyr maa ikke anvendes i Maskinrummet, med mindre der er truffet passende Foranstaltninger til Forbrændings- produkternes Afgang. Dørken i Maskinrummet skal være af Bly, riflede Jernplader eller lign. Omkring Motoren maa der ikke opsamle sig større Mængder af Fedt, Smøreolie, Petroleum eller lign. Saafremt fedtet Tvist opsamles, skal denne af Hensyn til Faren for Selvantændelse opbevares i en Jernbeholder med Laag eller lign. Det anbefales at male og lakere Træværk i det lukkede Maskinrum og at klæde dettes Vægge med Blikplader uden paa Asbestplader. I Motorfartøjer med lukket Maskinrum skal der om Bord lindes et fyldestgørende Slukkemiddel, der er klart til øjeblikkelig Brug, f. Eks. en Skumslukker eller Kulsyresprøjte med fornødne Reserveladninger (mindst to).