Kortfattet Skibsmotorlære
Udarbejdet

— 40 — 67. Dan-Enkeltcylindermotoren ses i Fig. 41 a fra Siden med et Snit gennem Cylinder og Ventilkammer, i Fig. 41 b agterfra med et Snit gennem Ventilkamret; dette er vandkølet ligesom selve Cylinderen og Brændervinklen; (r er Luftventilen og H Udstødsventilen; begge har For- bindelse med Udenluften gennem Sidekanaler fra deres Underside og Forbindelse med Sammentrykskamret gennem en fælles Kanal fra deres Overside; over denne er der paa Ventilkamret et fælles plant Ventildækse], som er styrket med et Brostag; dettes Tykkelse kan afpasses for Op- naaelse af det rette Sammentryksforhold (§ 99). Paa Krumtapakslen er anbragt et Skruehjul J og paa Kamakslen et Skruehjul Æ, der er i Indgreb med J; Hjulenes Tandantal er som 1 til 2. Kamakslen, der hviler i Lejer, fastspændte paa Bundrammen, har Kammen L til Stødstangens Rulle O for Udstødsventilen og Kammen M til Stødstangens Rulle Ä for Luftventilen. Med Kaniskifteren P kan Rullen O forskydes for Igangsætning. Foroven paa Stødstangen for Udstødsventilen findes en fremsprin- gende Plade R; med en Ventilløfter S, der har en excentrisk Styreflade