The Millennium Of Hungary And The National Exhibition

KAZANSZOROS. — Rohanö, veszélyes sellok, hullâmtôrések, hirtelen kanyarulatok s a folyam medrébol kiemelkedo hatalmas sziklåk veszélyeztették eddig a hajozàst a Kazån szorosban, a Duna e legkeskenyebb szakaszâban. A römai ut pårkånya az alatta elhüzôdô kettô's lyuksorral is lâthatd itt. A modem technika azonban a kôôriâsok felett màr diadalmaskodott: az àramlâsok, sellôk és ôrvényzô kanyaru- latok veszélyei nem léteznek tôbbé, a «Vaskapu» helyén szabadon folyik a Duna s a hajök bàtran haladnak azon åt. Öt és fél évig tartott a magyar àllam nemzet- közi érdekü ezen nagy munkåja s ugyanannyi millid forintba került. E pàratlan mû szinhelyére a m. kir. àllamvasutak budapest—orsovai fôvonala visz. DER KAZÂN-PASS. — Reissende Wasserwirbel, jähe Krümmungen der Donau, aus dem Strombette sich emporhebende, gewaltige Felsblöcke gefährdeten bis- her die Schiffahrt in dem Kazånpasse, der engsten Parthie der Donau. Die moderne Technik bekämpfte endlich die enormen Schwierigkeiten: das «Eiserne Thor» bietet heute der Schiffahrt bereits eine freie, gefahrlose Bahn zur unteren Donau. Das Interesse des ganzen Continentes knüpft sich an diese Riesenarbeit des ungarischen Staates, welche in äVa Jahren mit einem Kostenaufwande eben so vieler Millionen Gulden bewältigt wurde. Die Hauptstrecke Budapest—Orsova der kgl. ungar. Staatsbahnen führt zum Schauplatze dieses unvergleichlichen Werkes. Hi IL» ak LE DÉFILÉ DE KAZAN. La navigation a eu de tout temps à vaincre de nom- breuses difficultés dans cette partie resserrée du Bas-Danube connue sous le nom de défilé de Kazan, difficultés que les Romains, sous l’Empereur Trajan, avaient déjà cherché à tourner, en construisant à prix d’efforts inouis la route géniale dont on trouve encore des vestiges aujourd’hui. La régularisation des Portes de fer entreprise par le gouvernement hongrois et qui vient d’être terminée à prix de grands sacrifices assure d’ores et déjà à la navigation inter- nationale un parcours sans entraves. La ligne Budapest-Orsova des chemins de fer de l’Etat hongrois conduit directement au défilé de Kazan. THE KAZAN PASS. — Dangerous rapids. reefs bends and perpendicular cliffs have until lately impeded the navigation in this, the narrowest section of the Danube, called the Kazan pass. The ancient Roman road, with its double range of holes is still visible there. Modem engineering has, however removed the dangers of the river. The water flowing now freely carries the ships safely over the spot where the dreaded Iron-gate stood. This work of great international importance, was carried out by the Hungarian Government in 6v2 years and entailed an outlay of as many millions of florins. Travellers may reach this interesting place by the main line of the State railways from Budapest to Orsova.