Vigtige Varer
Deres Fremstilling, Forhandling og Beskatning

309 amerikansk. Alle Hallen« gælder Raa olieproduktio- nen. I 1911 havde Produktionen! i U. S. A. en Værdi af 134 Mill. Doll. III. Standard Oil. 6. 1 Peitruleumsinduistriens første Tid, da man endnu ikke kendte det indviklede System af Rørledninger (pipe lines), tilfaldt den største Del af Transporten Jernbanerne. Raaolien førtes i Rørledninger til nær- meste Jernbanestation og derfra pr. Bane til Raffina- derierne, der oftest laa i Havnebyerne eller i de store Færdselscentrer. Hvor Jernbanerne indrømmede Frtvgtbeg-u nstigel ser, blev deres Holdning saaledes af væsentlig Betydning'. Heri fandt Jolin I). Rocke- feller, der i 1862 var begyndt med et mindre Raffi- naderi, et Middel til at bringe sit Selskab i Vejret. Hurtig fik hans Selskab, „Standard Oil Co. of Ohio“ , efter at have slugt nogle mindre Selskaber, den afgø- rende Indflydelse ved i 1872 at danne en større „Raf- finaderikombination“ („Alliance“ ). Dens Kampmid- del var Fragtbegunstigelserne. Adskillige Raffina- derier afskaares fra Transport af deres Raavarer; kon- kurrerende Kilder hindredes i at naa deres Raffina- derier; Systemet meid „discriminiatiom“, udøvet af Jernbaneselskaber, hvori John D. var den ledende eller rettere holdt Kontrollen, tvang baade Kilder og Raffinaderier til at modtage hans Betingelser. Hams Magt var efteidiaandem bleven saa stor, at han med Ro kunde se Raffinaderikombinationen opløst. Han fort- satte stadig og med Held sin Politik, at tvinge de svagere Konkurrenter til at sælge, de stærkere til Forbund. Han gjorde si" nu delvist uafhængig af Jernbanerne ved Anlæggelsen af et System af „pipe lines“ meid en samlet Udstrækning af 55,000 km (nu ca. 100,000), hvorved Olien førtes direkte fra Kilderne til Raffinaderierne, en Forholdsregel, der nedsatte Omkostningerne stærkt; at transportere å Mill. Barrels llaaolie pr. Dag fra de 150,000 Brønde