Elektriciteten
En Skildring af dens Frembringelses- og Virkemaader og af dens Anvendelser i det praktiske Liv med særlig Hensyn til den historiske Udvikling samt til de seneste Aars Opdagelser

416 Belysning af Kysten fra Krigsskibe. elektriske Lys. Efter Forsøg, som bleve udførte af en fransk Kom- mission viste det sig, at man fra Fortet Mont Valerien ved et elek- trisk Lys paa 19000 Normallys kunde se Huse, Vogne og Tropper i Bevægelse paa % Miles Afstand. I den halve Afstand kunde man iagttage de enkelte Soldater, ja se hvad de toge sig for for. Ved særegne Glas kan man bringe det efter en Cylinder sani- mentrængte Lys til at spredes mere eller mindre i vandret Retning, saa at man kan belyse en større Strækning, hvorved Belysningen paa hvert Sted naturligvis formindskes. Ved Forsøg i Toulon kunde man belyse en 600 Fod bred Strækning i henved en halv Mils Afstand fra Lampen tilstrækkeligt, til at den kunde beskydes med Artilleri. Ved Østerrigs Bekæmpelse af Opstanden i Dalmatien og Herzegovina kunde Krigsskibene ved Hjælp af deres elektriske Lys opdage og bortjage de Skibe, som om Natten søgte at bringe Oprørerne Proviant og Munition. Kysten kunde belyses saa stærkt, at Oprørerne kunde beskydes, naar de om Natten søgte dertil. I Franskmændenes Expedition mod Tunis vare Krigsskibene udstyrede med elektriske Apparater, som benyttedes til Belysning af Kysten om Natten. En af Grundene til, at Englænderne under deres sidste Expedition mod Ægypten bombarderede Alexandria, var den, at man ved Hjælp af det elektriske Lys havde set, at der mod Aftale om Natten blev arbejdet paa at forstærke Forterne. I det nuværende sudanske Oprør blev et natligt Overfald paa Suakin i Tide opdaget ved Hjælp af det elektriske Lys. Ved Jærnbanekjørselen har man med Held forsøgt at anvende det elektriske Lys til at belyse Banen foran Toget. Foran paa Loko- motivet anbringes der i Steden for den nu anvendte Olielampe en med Projektør forsynet elektrisk Regulatorlampe (Fig. 206). Man har anvendt den S. 234 beskrevne Sedlaczek-Wikulills Lampe paa Grund af dens af Rystelse kun lidt paavirkede Mekanisme. Ovenpaa den forreste Del af Lokomotivet anbringes en med en Dynamo for- bunden lille Dampmaskine, som fødes med Damp fra Kjedlen. Hen- sigten med Lampen er dels at belyse mulige Hindringer for Farten paa Banen foran Toget dels at sikre mod Sammenstød. Erfaringen har vist, at man 'kan skjælne Bygninger, Broer o. s. v. indtil 1500 Fod