Haandværk I Hjemmet
En række vejledninger i forarbejdelse og reparation af brugsgenstande
Forfatter: Lauritz Jacobsen, Dorothea Heckscher, Poul Dohlmann, J. C. Stocholm, Clinny Dreyer
År: 1906
Forlag: Gyldendalske Boghandel
Sted: Nordisk Forlag
Sider: 302
UDK: 689
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
METALARBEJDE
247
støbes fuldt af et særlig blødt Metal, f. Eks. forskellige Legeringer
af Tin, Bly, Antimon og lidt Kobber; i denne indstøbte Prop bores
da først det egentlige Leje.
Anvendelsen af disse sidstnævnte Legeringer har dog ogsaa en
anden Grund, idet det er en Erfaringssætning, at Gnidningsmodstan-
den, naar alt andet er lige, er meget forskellig for Lejer af forskellige
Metaller. Uden nogen Slags finere Maaling kan man let overbevise
sig derom ved at ombytte et Par Lejer af Jern med et Par tilsva-
rende af Messing, f. Eks. i Understillingen paa en Drejebænk; Akslen
løber mange Gange lettere i Messinglejerne.
Naar et Leje efter aarelang Brug er slidt saa meget, at Akslen
begynder at rokke i Hullet, skilles det hele ad, og der tages for-
sigtig nogle Filstrøg henover Un-
derlejet; om der tages lidt for
meget bort, har dog intet at
sige.
Saadanne delte Lejer er na-
turligvis i Almindelighed at fore-
trække, fordi de er uopslidelige,
da de stadig kan files til og
spændes efter, og navnlig fordi
man kan faa Akslen til at gaa
trangt eller let efter Ønske. Imid-
lertid kan man dog ofte være
nødt til at lade Lejet være en
samlet Ring, navnlig naar denne
skal dreje sig og Akslen ligge
stille.
Et Eksempel paa Anvendel-
sen af begge Slags Lejer vil man
se i den paa Fig. 29 afbildede
Trillebør. Den er lavet af en al-
mindelig Pakkasse, under hvis
Bund der er anbragt et Par
delte Lejer af Eg. Hjulene var Fig- 29- Tohjulet Trillebør,
oprindelig drejede af Træ; men
da de raadnede, erstattedes de af et Par kasserede Tandhjul. Hullet
i disse var imidlertid langt større end Akslens Tværmaal, hvorfor
de støbtes fulde af Skriftmetal (se S. 206), og heri boredes da
Lejet til den 3/4" tykke Aksel. Naar Vognen kører lige ud, drejer
Akslen sig kun i de delte Lejer, fordi den deri gaar lettest; kun
naar man skal vende, maa naturligvis mindst det ene Hjul dreje
sig om Akslen.
Angaaende denne Trillebør skal for øvrigt kun tilføjes, at Hju-
lene holdes paa Plads ved en Stift, der gaar paa tværs gennem Aks-
lens yderste Ende, og at de ved et Par Ringe ved Lejernes Yder-
side forhindres i at slæbe mod Kassens Sider. — Denne Form for