Nyere Theorier for Beregningen Af Jærnkonstruktioners Bæreevne

Nyere Theofier for Beregningen af Jær nkonstruktioners Bæreevne. 11 ligé Virkning, hvad enten den skriver sig fra virkende Kræfter eller fra andre Aarsager, saasom en Tempera- turforøgelse og paafølgende Tilbagegang til den oprinde- lige Temperatur — vist nok en Antagelse mod Virke- ligheden; Methoden giver ikke desto mindre lignende Resultater, som de i Tabellerne opførte. Til Formel 1. Nr. 9 knytter sig nogle Betragtninger, der her skulle nævnes, uagtet de ikke i strængere Forstand have nogen Betydning: Forfatteren henleder Opmærksom- heden paa, at i Wøhlers Forsøgsrækker findes tem- melig næi' den Grændsepaavirkning, der kan taales ved modsatte Belastninger, at være en Tredjedel af, og den, der kan taales ved en fra Nul udgaaende Belastning, at være Halvdelen af, hvad der kan taales af hvilende Belastning. Dette sidste Forhold er, siger Prof. Clericetti, ganske analogt med, hvad den franske Videnskabsmand, Lægen — for en Tid ogsaa Minister — Paul Bert har fundet angaaende Virkningen af Giftstoffer paa dyriske Organismer. Paul Berts Forsøg ere anstillede paa Hunde, Mus og Spurve med Giftene Kloroform, Bromæthyl og Æther, og han fandt netop, at Halvdelen af den Dosis, der dræber strax, vil være i Stand til at bedøve, saa at den, gjentaget i det uendelige, vil være af samme Virkning som den dræbende Dosis. Bedøvelsen indtræder, idet Organismens Elasticitetsgrænclse over- skrides. — Ligeledes kjender man, at en i og for sig overvældende Efterretning kan taales, naar den frem- kommer efterhaanden og paa en passende Maade, medens den vilde virke maaske dræbende, naar den meddeltes pludselig. Til dette Forhold kan eftervises flere Ana- logier hos Jærnet. saasom at dets Elastisitetsgrænclse ved passende Paavirkninger lader sig forhøje meget betydeligt. Til Oplysning om, hvorledes Tallene i Tabel II forholde sig til, hvad der i ældre Tid har været brugt, skal anføres følgende Tabel over nogle ældre Jærnbane- broers største Fiberpaavirkning. Hvor to Tal ere opførte, gjælder det føi’ste for Tryk, det andet for Træk. Nu til Dags blive de nævnte Broer til Dels stærkere paavirkede, fordi Lokomotivernes Vægt er tiltagen. Alle disse Broer ere af Svejsejærn ligesom det Forsøgsmateriale, der danner Grundlaget for Tabel I og II, er Svejsejærn. En Sammenligning kan altsaa direkte ske. Meningerne ses at have være delte, idet Tallene variere adskillig over og under den i Tabel II som typisk opførte Værdi 700 kg. /Q oni-, der imid- lertid nogenlunde kan regnes for Middelværdi. I Sam- menligning hermed stemme de forskjellige nyere Formler i Følge Tabel II temmelig nøje overens, navnlig naar man erindrer, at 5te Kolonne ikke har praktisk Betyd- ning. Paa det Faktum, at disse ældre Broer endnu eksistere uskadte, vilde det i øvrigt ingenlunde være uberettiget at bygge følgende Ræsonnement: Da Praksis har vist, at Broerne bestaa med indtil saa stor Fiber- paavirkning i Gitterdelene, vil det ogsaa ved ny Kon- struktioner være tilladeligt at byde Gitteret en saadan Paavirkning — og Hoved og Fod ville da kunne taale en vis, endnu højere, efter Wøhlers Forsøg beregnet Fiberpaavirkning. Konsekvensen heraf vilde blive en Bygget af Aar. Spænd- vidde Meter. S O I England: Britannia Rørbro Stephenson. 1846 140 885 Conway Rørbro — 1847 122 710 Windsor Bro Brunel. 1849 56 330 Bro over Wye v. Chepsto w — 1850 91 340.410 — — Trent v. New Wark (Warren) Cubitt. 1851 79 850 Crumlin Viaduct (Warr.) Lidel & Gordon. 1853 46 698 Boyne Broen v. Drogheda Barton. 1855 80 790 Tamar Broen v. Saltash Biunel. 1858 139 653 I Frankrig: Bro ved Asniéres Flachat. 1852 31 500 — — Langon — 1855 75 600 — — Garonne v. Bor- deaux 1859 71 560 I Tyskland m. fi. L.: Bro over Isar v. Grosshes- selohe Pauli, Werder. 1857 56 720 — — Rhinen v. Mainz . Gerber. 1857 105 820 — — Weichsel v. Dirschau Lentze. 1857 121 684 — — Kogat v. Marien- burg — 1857 98 684 — —Eipel ogGranføst. Statsbane) Ruppert. 1857 57. 55 646 — —Rhinen v. Wa Ids- hut Gerwig. 1858 52 600 lim v. Passau . . — 1860 90 686.847 — — Rhinen v. Köln . Lohse. 1860 98 684 — Brahe v. Czersk . Schwedler. 1860 25 492. 575 meget betydelig Materialbesparelse ved Anvendelsen af de Wøhlerske Resultater. Men ingen af de nyere Formlers Forfattere have ønsket at gjøre dette Ræson- nement gjældende: Formlerne føre derfor ikke til nogen synderlig Besparelse i Konstruktionens Total- vægt, idet vel Hoved og Fod blive noget lettere, men Diagonalerne noget sværere, end de ældre Beregnings- maader vilde give. Hvad der stræbes efter er altsaa kun det Formaal, at den til Konstruktionen medgaa- ende Jærnmængde anvendes niere rationelt saa at alle de enkelte Dele, netop ved at faa forskjellige Fiber- paavirkninger, erholde samme Modstandsevne. Ved Bygningen af Broen over Firth of Forth, der allerede tidligere er berørt, have Konstruktørerne Fow- ler og Baker anvendt Flusstaal eller som det i Følge den nyere Nomenklatur maaske skulde benævnes: Flusjærn, idet det er Siemens-Martin Produkt med en Biudgrænse af kun 4700 kg. / Q0"1-. For dette Materiale er Modstandsevnen ved hyppig forekommende Variationer af Paavirkningen mellem Nul og en højere Grænse.....................3100 kg. Samme ved sjældent forekommende Varia- tioner (Vindtryk)......................... 3600 — Modstandsevnen ved liyppig forekommende Variation mellem ligestore modsatte Paa- virkninger ... -....................... 1700 — Samme ved sjældent forekommende Varia- tioner (Vindtryk)......................... 2370 —, og idet Sikkerheden er sat = 3 fremkommer Fiber-