Veiledning I Husbygningskunst

Skorstensfejeren ud paa Taget, hvorved dette let kan beskadi- ges. Naar Rensningen sker igjennem en Rensedør, bliver det ovenover liggende Stykke af Røret renset med en almindelig Kost. Rensedøren hænger i en lille indmuret Jernkarm; den maa have et let og forsvarligt Lukke, som ikke kommer i Uor- den; thi naar den staar aaben, forstyrres Trækken i Røret, for- uden at det kan være brandfarligt. Den nederste Rensedør, hvorigjennem Soden skal tages ud, indrettes nu sædvanligvis saaledes, at Døren, der er uden Hængsler, danner Forstykket af en Skuffe, hvori Soden falder ned og kan bæres bort uden at give Snavs i Rummet (Fig. 47.) Naar Døren er lukket, holdes den fast af et Par Vridere. For at der ikke skal falde Sod ned imellem Skuffen og Skor- stenens Sider, kan det være hensigtsmæs- sigt at mure et Skifte 1" frem i Rø- ret lige over Skuffen. Skorstensrør bør i Reglen opføres fra Grunden; dog kunne de ogsaa ud- krages fra en tilstrækkelig solid Mur eller sættes ovenpaa en stærk Hvælving eller Bue. I tidligere Tider var det ikke Fig. 47. sjeldent, at man satte en Skorsten ovenpaa et Bjælkelag; men den Fare, som er forbunden hermed er indlysende, hvorfor det ogsaa nu er forbudt. Ethvert Skorstensrør bør saa vidt muligt føres lodret op i sin hele Højde. Meget ofte „trækker“ man dog Rørene i Tagetagen, d. e. føre dem i en skraa Retning hen til det Sted, hvor man vil have dem til at munde ud, for det meste i Tagryggen. Hældningen maa dog ikke være for stor; Byg- ningsloven sætter 45° fra Vertikalen som Maximum og foreskri- ver tillige, at hvor Røret forandrer Retning, skal Overgangen indvendig dannes efter en Bue med mindst 3 Fods Radius. Sæd- vanlig sker Understøttelsen ved en „Stol", bestaaende af to Styk- ker Tømmer (Fig. 48); imellem Stolen og Skor- stenen lægges Mursten paa Fladen til Beskyttelse mod Brandfare. Hvor man kan, bør man imidler- tid undgaa saadanne Skorstensstole, dels fordi de give et skjævt Tryk paa Bjælker og Tagværk, dels og navnlig fordi de i lidebrandstilfælde give An- Fig. 48.