Haandbog i Varekundskab
Vare-Lexicon
Forfatter: Svenné Lankjer
År: 1856
Forlag: Trykt på Udgivernes Forlag hos L. Levin
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 608
UDK: 620.1 (02) gl
1. Deel: Råstofferne, naturprodukterne
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
519
1776 erholdt Ludvig XVI 200 Stykker Lconiffe og Segovifke Faar, hvormed den be-
kjendte Naturalist Daubenton foretog allehaande Krydsninger med fremmede Faar.
1786 kom atter 367 ægte spanske Faar til Frankrig. De udgjør Stammen for Ram-
bouillets Hjorde, og 1799 kom ved Tractate» til Basel Frankrig endnu i Besiddelse
af 5500 ægte spanske Faar. Man anlagde efter Rambouillets Mønster sex Schæfcrier
og fordeelte Resten af Faarene til Private. Fortiden udgjor de ftanfle Faar omtrent et
halvt Hundrede Millioner. Den ftanfle Uld er as særdeles god Qvalitet, men ikke saa
egal og fiin som den sachsiske. Den bedste franste Uld kommer fra de forrige Provindser
Berry, B«arn, Roussillon, Poitou, Languedoc, Bourgogne, Brie og Normandie. Ogsaa
Ulden fra Flandern har sine Fortrin, og sra Ardcnnerne er en Qvalitet, som søges meget.
Den franste forædlede Race er deels Merinos, deels Metis. Fra den Første hører
blandt andet Ulden fra Naz. 1804 skiftedes i Naz, Dcp. l'Aisne, en Forening til Faare-
uldens Forædling. Stammen bestod af rene Leoneser. I Aaret 1824 viste sig Nazer
Ulden som den bedste i-Frankrig og ligesaa god som den sachsifle. Denne Ulds Vægt
er 3 Si pr. Skind. Merinos as forste Fiinhed, dog ringere end den fra Naz, bruges
incest i Sedan, Ulden af et Skind veier ca. 6 55. Den ftanfle Uld forekommer i Baller
paa 100 til 240 5t.
4) I England gjøres Forfljel paa long- og short-wolledbreeds [ftaar]. De for-
trinligste Racer ere de sra Teeswater, Lincoln, Dishley og Romney Marsh, der alle ere
uden Horn. Den kortuldede Race er meget udbredt, almindeligst er South-Downs, Che-
viots, black-faced [heath breed] og dun-faced [mountain breed]. Næstefter disse for-
tjener at bemærkes sra Dorset-, Hereford-, Wiltshire-Omendfkjøndt mau har
her ogsaa indført spanske Merinos til Forædling, saa har man dog holdt mere paa at
levere megen Uld og fortrinlige Slagtefaar end god Uld, idet man anseer dette for
fordcelagtigere.
5) I Rusland findes tre forskjellige indenlandske Racer af Faar: det russiske,
det kirgisiske og det tscherkessiske Faar. Det første trives overalt med Lethed og
giver omtrent 4 tt Uld, som anvendes til Beklædning for Bønderfolk. As det kirgisiske
Faar gives der meget store Hjorde paa Stepperne; det er et stort, kraftigt Slags Faar,
sædvanlig rødt, formerer sig stærkere end andre Faar og srembyder ved sit Skind og Talg,
som det især bærer i Kurdjuk, d. e. Fedthale, en betydelig Jndtægt for Eieren. Ulden
er grov, lang og filtret, og kan kun anvendes til Filt og grove Tøicr. Det tscherkcssiske
Faar har hjemme i Kaukasien, Krim, Ny-Rusland og i Landene ved Don, og udgjør der
en meget vigtig Næringsgrecn for Jndbyggerne. Fra Peter den Stores Tid har man
imidlertid bestræbt sig for at indføre fremmede Faar til Faareavlcns Forbedring. I Syd-
rusland, Polen og de tilgrændsende Provindstr er Forædlingen fkreden længst fremad.
I Schæserict i Gouv. Pultava befinde sig 70,000 Faar. Der udfores Uld især over
Odessa til Frankrig, England og Belgien etc. i fiirkantede Baller paa 3 a 400 St, stundom
omgivnc af Maatter.
6) Tydsk Uld er af allerstørste Vigtighed. De første spanfleFaar kom 1765 som
en Foræring til Kurfyrsten i Sachsen og bestode i 92 Væddere og 128 Faar. 1778 kjobte
Sachsen endnu et større Parti. Herfra hidrører den store og velgjørende Forædling af
de sachsiske Faar, som har gjort Uldproductionen til den første i Verden. Som dc bedste
Hjorde ansees Hr. Gadegasts i Thal (ved Oschah). 8 a9 Faar levere en „Stein" o: 22 St.
Dernæst følge Hjordene i Lütschena, Machern, Maren, Zscheplin og flere Andre. De
mange Foreninger, som dc Mænd. der ere interesserede i Faareopdrættet og det saakaldte