Grafisk Statiks Anvendelse paa de simpleste Brokonstruktioner

10 men denne Virkning kan opvejes ved. at det tungere 2det Hjul kommer længere frem. — Dette Spørgsmaal skulle vi senere komme tilbage til. Momenterne: hvad disse angaar, er det klart, at en- hver ny Kraft, der virker paa Bjælken, hvor den saa end virker, vil give en Tilvæxt til Momenterne i alle Tværsnit; da Bjælken er simpelt understøttet, faa alle Momenter samme Fortegn. Hermed er Sagen afgjort for ensformig Belastning, idet Totalbelastning da giver Maximalmomentet i alle Tværsnit. For Belastning med enkelte Kræfter ville Maximalmomenterne naturligvis ogsaa faas ved Total- belastning, men lier kan baade være Tale om forskjellige Stillinger af Totalbelastningen og om forskjellige Total- belastninger; det er saaledes ikke paa Forhaand afgjort, om det just er den største Totalbelastning (d. v. s. det Tilfælde, hvor den størst mulige Vægt er stillet paa Bjælken), der giver Maximalmomenterne i de forskjellige Tværsnit. Dette skal nærmere undersøges nedenfor; lier skal bio I endnu tilføjes, at for at Maximalmomentet skal fremkomme i et bestemt Tværsnit, maa de tungeste Hjul befinde sig saa nær ved dette som muligt. Idet nemlig en enkelt Kraft bevæger sig hen over Bjælken, saa vi ovenfor, at Transversalkraften bliver størst, naar Kraften befinder sig over Snittet, og da Transversal- kraftens Beliggenhed falder sammen med en af Reak- tionernes, saa den altsaa har konstant Afstand fra det betragtede Tværsnit, bliver ogsaa dens Moment størst, naar den bevægelige Kraft befinder sig over Tværsnittet. Senere vil det vise sig, at der altid maa befinde sig et Hjul over Tværsnittet, for at Momentet der skal naa sit Maximum. Dette er ikke nogen nødvendig Følge af det allerede viste; thi skjønt ganske vist et Hjultryk vil give et desto større Moment, .jo nærmere det er Tvær- snittet, kunde det dog være, at Momentsummen fra alle