ForsideBøgerBeretning Om Mødet af Del…ngaaende Dampskibsfarten

Beretning Om Mødet af Delegerede for Landbruget
Valgte af Den Kongelige Landhusholdnings-Selskab angaaende Dampskibsfarten

År: 1884

Forlag: Fr. G. Knudtzons Bogtrykkeri

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 51

UDK: 656.6 Ber

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 54 Forrige Næste
00 I kunde diskutere disse Spørgsmaal, saa skylder jeg Bestyrelsen at meddele, af hvilken Grund det er, at Landhusholdningsselskabet ikke turde gaa ind paa at nedsætte et saadant Udvalg, som jo med andre Ord vilde kunne kaldes et staaende Udvalg, men har maattet indskrænke sig til at modtage Indbydelsen til at danne et foreløbigt Udvalg til, om jeg saa maa sige, to start the question. Grunden er den, at der, livis man nedsatte et saadant Udvalg, vilde falde et ganske overordentlig stort Ansvar paa Landhusholdningsselskabet; det vilde nemlig være meget vanskeligt i en Fart at nedsætte et Udvalg, om hvilket man kunde sige, at det decideret var en Repræ- sentation for hele Landet, saaledes at Enhver vilde rette sig efter hvad dette Udvalg vilde have. Vi ønskede saa hurtig som mulig at kunne modtage den Opfordring, der var stillet, da det var os saa overordentlig magtpaaliggende at komme til at drøfte disse Spørgsmaal, men vi maatte, som sagt, indskrænke os til dette foreløbige Udvalg, og vi haabe at Bestyrelsen ogsaa vil forstaa vore Grunde dertil. Naar det i Dag er faldet i min Lod at skulle indlede Diskussionen med Hensyn til det første Spørgsmaal, som staar paa Dagsordenen, nemlig den udenrigske Fart i Almindelighed maa jeg først og fremmest bede de Herrer, ikke alene Bestyrelsen for Dampskibsselskabet, men ogsaa mine Kolleger i Udvalget, om at se igjennem Fingre med hvad jeg kan byde og komme frem med. Vi have nemlig i Henhold til Bestyrelsens Ønske ikke afholdt noget Møde iforveien. Mange af de Herrer, som ere komne sammen i Dag, kjendg slet ikke hinanden personlig; vi ere komne sammen for en Timestid siden, og i Løbet af en Time skulde vi saa enes om, hvad vi vilde og hvad vi ønskede. De Herrer ville vist indrømme, at del. er meget haarde Konditioner. Jeg kan imidlertid forstaa, at der er Noget, der taler derfor, og af den Grund efterkom vi ogsaa den deci- derede Opfordring, som er blevet rettet til os i denne Henseende. Naar jeg altsaa for et Kvarter siden fik Opfordring til at indlede Diskussionen over det første Afsnit efter den vedtagne Orden, som Etatsraad Tietgen saa velvillig har accepteret, vil det kunne förstaas, at denne Opgave ikke er saa ganske let. Saaledes som Selskabet udtrykkelig selv har fremhævet det i sin Indbydelse, er det, der ligger for i Dag, en Diskussion over de Landbruget vedrørende Spørgsmaal. Det er altsaa et meget stort Æmne, der ligger for, det er ganske overordentlig store Interesser, som ere knyttede til disse Spørgsmaal. Naar vi her staa ügeoverfor et Selskab, som vi i enhver Hen- seende kunne glæde os ved at kunne sætte som Numer 1 blandt vore Dampskibsselskaber her- hjemme, tro vi ogsaa, at vi uforbeholdent kunne komme frem med de store Ønsker, som naturligvis ligge os paa Hjerte. Naar vi skulle tale om Ruterne, er det jo klart, at Hoved- spørgsmaalet for hele det danske Landbrugs Vedkommende maa blive det: Paa hvilken Maade kunne vi hurtigst og billigst bringe vore Produkter paa Markedet? Det danske Landbrug er jo desværre i de senere Aar — jeg tør ikke sige, det er gaaet tilbage, men det har dog staaet stille i den Forstand, at Fortjenesten har været meget ringe. Det har været et ligefrem slet Aar, det sidste, og paa mangfoldige Steder, ved mange Leiligheder, er der op- staaet Spørgsmaal om, hvad vi skulle gjøre i det Hele taget for det danske Landbrug, hvad vi skulle gjøre for om muligt at forøge Indtægterne for alle de Mennesker, som skulle existere deraf til Gavn for hele Landet. I saa Henseende er det da virkelig et Hovedspørgsmaal, paa hvilken Maade vi hurtigst og billigst kunne bringe vore Produkter paa Markedet, og da det er et Spørgsmaal, som staar i direkte Forbindelse med Selskabet, er det jo klart, at det ogsaa er det Spørgsmaal, som vi have ønsket først og fremmest at bringe frem. Del er det største, det vigtigste Spørgsmaal, og det, som ogsaa Dampskibsselskabet nærmest vil kunne sætte som sin Opgave at hjælpe Landmanden med at løse. Naar jeg derfor ska] indlede dette Spørgsmaal, gjør