Veiledning i Biveies Bygning, Hovedforbedring og Vedligeholdelse

28 Gruus, der skal anvendes, da bemærkes, at samme ikke bør indeholde Steen større end P/4 Tomme i Gjennemsnit, undtagen livor Kjørebanen, saaledes som under 2 anført, har slet Undergrund; i saa Fald bør Kjørebanens nederste og halve Lag harpede Gruus, hvor Marksteen eller slagne Steen ikke benyttes og træde istedet, i det Væsentligste bestaae af Steen ikke under P/4 og ikke over 2 Tommer i (»jonuem- snit — det øverste Lag af forannævnte ordinaire Størrelse. — Under Transporten af Materialet og navnlig før Udspredningen af dette maa Jordbaiien omhyggelig planeres, da Materia]dækket ellers deels ikke vil blive regelmæssigt, deels vil blive blandet med Jord. I alle de tre forannævnte Tilfælde aahues Veien for Færdselen, naar der er paaført den de ommeldte Materialer, og der sørges for en stadig Udplanering af de ved Kjørselen fremkomne Spor i Kjørebanen. Under dennes Baning vil der imidlertid, deels til Udfyldning af fremkomne Slag, deels til Fæstning af de Steder, der vise sig løse, være Brug for Re- servemateriale, som derfor strax extraordinairt bør anskaffes og opsættes paa Rabatterne. Hertil vil i Reglen paa en Veilængde af 3000 Alen i det første Aar behøves 2l/2 Cbfv. Leer og 10 Cbfv. Gruus, hvoraf man kan tage Halvdelen harpet Graus og Halvdelen godt uharpet Gruus eller harpet Bagliarpning. Det bemærkes, at kun naar det naturlige eller uharpede Gruus kan faaes skarpt, grovtkornet, tem me-