Beretning om Dagrenovationens Indsamling, Transport og Anvendelse samt Renholdelsen af Gaderne
I Berlin, Hamburg, Dresden, Frankfurt, Wiesbaden, Straszburg, Køln, Kiel og Paris. Meddelt ved det hygiejniske Lægemøde

20 maa de anlægges paa forskjellige Steder udenfor samme, hvor der kan findes hensigtsmæssig Plads dertil. For at undgaa saavidt muligt de med Magasineringen forbundne Tab, maa Oplagshusene være forsynede med vandtætte Sider og Bund, for at forhindre Udsivning, og være dækkede med et tæt Tag, for at modvirke Fordampning og Gjæring. Naar der spørges om, hvor saadanne Oplag hensigts- mæssigt kunne tænkes indrettede udenfor Byens Grund, maa der henvises til Jernbanens Landstationer i de Egne, hvor der er Udsigt til nogen Afsætning af Latrin. Oplagene ville som Regel ikke kunne anlægges lige ved Stationerne af Hensyn til den øvrige Trafik paa Banen, men maa ligge i nogen Afstand, og et Sidespor maa føres fra Stationen der- hen, for at de med Latrin ladede Jernbanevogne kunne føres lige til og udtømmes i Oplagene, fra hvilke Landmændene da hente Latrin efter Lejlighed. Bygningen af saadanne Oplag med tilhørende Sidespor m. m. ville medføre store Udgifter i Anlæg, og ligeledes vil Administrationen medføre en Be- kostning. Latrinen er her tænkt fort ud i særlige alene til denne Transport byggede Jernbanevogne, saaledes som det nu fin- der Sted her. I Stedet herfor kunde man tænke sig Latrinen ført ud i selve de fra Latrinerne i Byen af- hentede tæt tillukkede Staalbeholdere, saaledes som det sker i Stockholm og ogsaa har været projekteret her. Denne Methode skulde have den Fordel, at man maaske kunde be- nytte Jernbanens almindelige Lastvogne, men i dette Til- fælde maatte der etableres særlige Anlæg paa Stationerne til den fornødne Rensning af Beholderne ved hedt Vand eller Damp. Fra Nørrebroes Renovationskompagni er fremsat et noget modificeret Forslag, som kortelig gaar ud paa, at alle Latrinbeholdere fra Husene skulle kjeres til et dertil ind- rettet større Etablissement, som tænkes opført i Leersøen (sml. pag. 18), og der omhældes i nogle større med Laag forsynede Beholdere, og det er saa de sidste, der skulde for- sendes med Jernbanen til forskjellige Stationer, aflæsses paa selve Stationspladserne og direkte sælges til Landmændene. Ved