Forsøgsmøllen
I Statens Forsøgsmølle i Askov
Forfatter: Poul La Cour
År: 1900
Forlag: Det Nordiske Forlag Bogforlaget Ernst Bojesen
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 111
UDK: 621.548 La Cour TB Gl.
DOI: 10.48563/dtu-0000147
II Vejrmøllers arbejdsevne
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
54
Schous horisontale Molle.
Forhold mellem Pladens og Vindens Hast. l1^ 2
Arbejdsevnen for 1 m. ved 1 m. Vindhast, i g. m. pr. Sek. 14.80 12.62
Resultatet er noget bedre, men der er endnu meget langt op
til de Arbejdsevner, som kunne naas med en almindelig Vejrmølle,
os saa er det endda forudsat, at Læsiden ,af den horisontale Mølle
arbejder lige saa stærkt som Vindsiden.
For disse sidste Regninger er der ikke foretaget nogle egentlige
Kontrolmaalinger af selve Motoren. Hr. Schou har ganske vist af-
lagt et Besøg med sin Motor paa Forsøgsmøllen; men Modellen
var saa stor, at den ikke kunde befinde sig helt inde i Vindstraalen,
end ikke i den store Straale, der er 1 Meter i Diameter. Motoren
blev da stillet først med den ene halve Side i Motoren og senere
med den anden og endelig midt for, saa at begge Sider ragede ud
af Luftstraalen. Vindhastigheden var ved denne Lejlighed 7,23 Me-
ter pr. Sek. Motoren havde 7 Plader paa O.sos m. Højde og O.ns ni.
Bredde samt Afstand fra Aksen paa O.si m.
Forh. m. Vingens Arb. paa 1 m. med
og Vindens Hast. 1 m. Vind i g. m.
Med den Side i Vindstraalen, 0.35 2.06 (O
som gaar op imod Vinden 0.66 2.63 (2)
Med den Side i Vindstraalen, 1 0.26 1.51 (3)
som gaar med Vinden / 0.66 3.43 (4)
Midt i Vindstraalen og med 1 1.00 8.84 (5)
begge Sider udenfor
Det kunde synes paafaldende, at Arbejdsevnen i Tilfælde (5)
er større end i (1) og (3) tilsammen, hvor Belastningerne vare ens;
men dette kan forklares derved, at det ikke er noget Tab, men sna-
rere Vinding, at der ingen Vind blæser paa Ydersiderne, da Virk-
ningen her er negativ, og dette i endnu højere Grad end paa den
gamle Type af horisontal Motor. At iøvrigt Tallene ere mindre end
efter Beregning — hvis man ellers tør tillægge de sidst maalte Tal
nogen Værdi — kan naturligt ligge deri, at det næppe tør antages,
at Motorens Læside arbejder saa stærkt som dens Forside. Jo flere
Plader der findes, og jo hurtigere de gaa, des mere vil Læsiden
komme til at befinde sig i Læ.