Forsøgsmøllen
I Statens Forsøgsmølle i Askov

Forfatter: Poul La Cour

År: 1900

Forlag: Det Nordiske Forlag Bogforlaget Ernst Bojesen

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 111

UDK: 621.548 La Cour TB Gl.

DOI: 10.48563/dtu-0000147

II Vejrmøllers arbejdsevne

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 122 Forrige Næste
Forstørrelse af Fremdriften. 65 Møller, nemlig den, at indrette en [irvinget Mølle eller i hvert Fald en Mølle med lidet Vingeareal, saaledes, at den faar større Fremdrift ved langsom Gang. Man kunde maaske mene, at det kunde opnaas blot ved at give de indre Dele af Vingen et meget stort Smig. Plan II viser nemlig, at man uden at formindske Arbejdsevnen væsentligt kan gøre Smiget nærmere ved Aksen betydeligt større, og hvis Møllen da herved tillige fik stor Fremdrift, vilde Opgaven være løst. For at undersøge dette er der konstrueret en firvinget Mølle ganske som den ideale Mølle S. 58 med 0.4 m. lange Vinger, men med betydelig stærkere Smig paa de indre Dele af Vingerne, nemlig i Afstand fra Aksen paa O.i m. O.a 0.3 0.4 Smig 41° 25° 16° 10° Ganske lignende Maalinger som med den 4-vingede Mølle S. 61 gav: ved Hastigheden: 3.45 3.33 3.is 2.85 2.68 2.40 2.si 2.02 1.69 I.47 Arbejde paa 1 m., 1 m. Vind 4.9 20.5 33.5 44.5 54.5 56.7 57.9 60.2 58.5 54.1 Medens hin vilde gaa i Staa, naar Hastigheden kom ned under 1.78, vilde denne først gaa i Staa, naar Hastigheden kommer ned un- der I.47; og medens hins Fremdrift saaledes kun naaede omtrent 32, naaede dennes omtrent 37. Der kan altsaa ad denne Vej vin- des noget til Forebyggelse af, at Møllen gaar i Staa, og der tabes næsten intet derved i Arbejdsevne ved den Hastighed, hvor Møllerne arbejder bedst; thi her naas der over 60 g. m., medens det højeste, den ideale Mølle naaede, dog kun var 63 g. m. En anden Fremgangsmaade kunde bestaa deri, at Vingen byg- ges saaledes, at den først faar den rette Form og det rette Smig ved det Vindtryk, som opstaar, naar Vinden har en vis Minimums- hastighed, f. Eks. 5 Meter, og Vingespidsen ligeledes, f. Eks. 10 Meter. For at skaffe Oplysning m. H. t. en saadan Konstruktion, er følgende Forsøg foretaget, ab c d (Fig 25) er en lodret stillet Knæk- plade 0.2 m. høj og 0,2 m. fra a til d. Kun a b er fast, nemlig fæstet paa en lodret Stilk e. b er et lodret Hængsel, hvorom Pladestykket b c d kan dreje sig. Pladen er anbragt foran Blæseren, der giver 7.33 m. Vind, og rettet saaledes, at Indfaldsvinklen (mellem v og d a) er den, som en Vingespids med 10° og med Hastighed lig 2 Gange Vinden danner med den resulterende Vind, nemlig (S. 36) 26° 34' — 10°=- °, d holdes fremme imod Vinden ved en Traad t, der Poul la Cour: Forsøgsmøllen. 3