Den naturlige Asfalt
og dens Forhold til nogle andre Belægnings-Æmner

— 20 — Trinidad, udenfor Mundingen af Orinocofloden, findes nemlig en Sø af omtrent en Kvadratmils Størrelse, heelt opfyldt af en sortagtig Dyndmasse, som bestaaer af 35—40% reent Bitumen, omtrent ligesaa meget Vand og forresten af Jord, Leer og vegetabilske Stoffer. *) Den gaaer i Handelen under Navn af raa Trinidadasfalt, eller blot Trinidad. Den renses ved Kogning, under Tilsætning af Olie; derved synke Ureenhederne til Bunden og Bitumenet bliver ovenpaa. Denne rensede Vare kaldes i Handelen »Tri- nidad épuré«, eller, som oftest, blot »Epnré« og anvendes i visse Tilfælde i Asfaltindustrien saaledes som den er; i Almindelighed omkoges den dog med 15—20 °/o Tilsæt- ning af et eller andet flydende mineralsk Æmne, og Pro- duktet af denne Kogning er det, som nu i Asfaltindu- strien kaldes Goudron. Med Hensyn til denne sidst- nævnte Tilsætning har man ikke noget stort Udvalg; et godt Materiale dertil er den s. k. Schiste d’Autun fra Egnen ved Autun i Frankrig, men ogsaa dette begynder nu at blive knapt, og i de senere Aar benyttes derfor overveiende enten Parafinolie, som altid bor være af bedste Kvalitet, eller Residuet af omhyggeligt raf- fineret raa Petroleum, efterat Lysolien er udskilt af samme. Her er saaledes Tale om en virkelig »Fabrika- tion«, som naturligvis kan skee paa en mere eller mindre *) Paa Cuba, i Nærheden af Havana, findes et lignende Natur- produkt, som nu og da kommer i Handelen under Navn af Chapopote, eller mexikansk (!) Asfalt; det er dog mindre reent og mere sprødt end Trinidad. Begge Produkter ere uden Tvivl bragte for Dagen af vulkanske Aarsager, som endnu synes at være i Virksomhed.