Den naturlige Asfalt
og dens Forhold til nogle andre Belægnings-Æmner

55 — ere i det Hele taget forholdsviis ringe, men det forstaaer sig af sig selv, at de dog ere meget forskj ellige, ifølge Belægningernes forskjellige Anvendelse. Det vilde være ubilligt at forlange, at Vedligeholdelsen f. Ex. af et Tapningsru.ni i et Bryggeri, eller af Baasene i en Heste- stald, ikke skulde koste mere end af Gulvet i en Korridor, eller at en Gaardsplads med stor Vognfærdsel skulde være ligesaa billig at holde i god Stand som en, paa hvilken der aldrig kommer en Vogn, — en Kjørebane ligesaa billig som et Fortoug. Nogen bestemt Priis for Vedligeholdelsen, udtrykt i Procenter af Anlægskapitalen, lader sig derfor heller ikke fastsætte, og selv ved Belæg- ninger til samme Brug er det uforsigtigt at erklære, at de koste lige meget at underholde; thi mange Tilfældig- heder kunne foranledige en Forskjel deri, for ikke at tale om, at den ene kan være lagt af et bedre Materiale; eller i en solidere Dimension, end den anden. Man kan blot med Sikkerhed sige (Noget, som jo ogsaa forstaaer sig af sig selv), at jo mindre en Belæg- ning er udsat for betydelige Temperaturforandringer, jo mindre stærkt den benyttes, jo lettere de Gjenstande ere, som færdes paa den, og jo bedre den holdes reen, desto billigere er den at vedligeholde, samt at Omkostningerne stige i samme Grad, som disse For- hold stille sig ugunstigere. Man kan saaledes med Lethed selv gjøre sig Rede for de Kategorier af Asfalt- belægninger , som koste mindre, og dem, som koste mere i Vedligeholdelse. En Gaardsplads uden Vogn- færdsel, i en Eiendom, hvor der ikke findes Fabriks- eller grovere Haandværksbedrift, er, naar der tales om Belæg-