Den naturlige Asfalt
og dens Forhold til nogle andre Belægnings-Æmner

— 59 — Følgen bliver, at Belægningen lider derunder. Men ville Autoriteterne sætte saadanne Hensyn tilside, saa kan der ikke være mindste Tvivl om, at Vedligeholdelsen paa denne Maade bliver billigere end paa den anden. Den vigtigste Rolle spiller hele dette Spørgsmaal ved Kj ørebaner og Fortouge. De førstnævnte koste natur- ligvis lidt mere at vedligeholde, naar de ere af Coulé- Asfalt, end naar de ere af Comprimé-Asfalt. Det er vanskeligt at skaffe sig aldeles paalidelige Oplysninger om hvorledes man i Udlandet stiller sig til Spørgsmaalet; thi Ordningen deraf er meget forskjellig og vexler temmelig hyppigt. Følgende Meddelelser kunne dog betragtes som i det Allernærmeste rigtige: I London betales Vedligeholdelsen af Comprimé-Kj ørebaner med en fast aarlig Afgift pr. Yard. Aaremaalet er i Al- mindelighed 15, og Afgiften varierer, ifølge Gadens Be- liggenhed, mellem 9 d. og 1 sh. 6 d. pr. Yard. Denne Minimal- og Maximalafgift repræsenterer henholdsviis om- trent 4x/2 og 9 ° lo af Grjennemsmtsprisen for Anlæget. __j Berlin betales for et Minimalareal af 5000 Q Metres, naar et Areal af samme Størrelse tilsikkres til Be- lægning i det følgende Aar, 50 Pfennige pr. Meter og pr Aar i 15 Aar; ved mindre Arealer betales 75 Pfen- nige. Disse to Afgifter (begge for Comprimé-Kjøre- baner) udgjøre henholdsviis omtrent 3^3 og 5 °/o af Anlægskapitalen. — I Paris betales pr. O Meter 1 fr. 25 cent. (omtr. 7 °/o af Anlægsprisen) om Aaret for Vedligeholdelsen af Comprimé-Kjørebaner og 30 cent, (omtr. 3 °/o af Anlægsprisen) om Aaret for Vedlige- holdelsen af Coulé-Trottoirer, hvorhos Entreprenøren er