Den naturlige Asfalt
og dens Forhold til nogle andre Belægnings-Æmner

— 64 — gangsmaader ere imidlertid temmelig kostbare, især naturligviis den' forste, som udkræver stor Kapital, for- dyrer Varen ved betydeligt Rentetab og nodvendiggjør store Lagerbygninger. Og ingen af Methoderne naaer Maalet, som jo ikke er at skaffe imprægnerede Klodse, men Klodse, som, samtidigt med at være imprægnerede, afgive et solidt Materiale til Brolægning paa Kjorebaner. Men ligesom den metalliske Imprægnering gjor Træet for haardt og skjørt, saaledes bevirker den sidst omtalte, naar den skal være saa fuldstændig, at den virkelig forhindrer Vædske fra at trænge ind i Klodsene, at disse blive for biode og klæbrige, ikke blot under Vognhjulene og Heste- hovene, men ogsaa i Solvarmen. Alt dette vide Træ- brolægnings-Entreprenørerne meget godt, og de tage sig derfor Sagen langt lettere. I 99 af 100 Tilfælde skeer Imprægneringen paa en saa overfladisk Maade, at Tjære- præparatet neppe — hvor der ikke netop findes en Aare i Træet — trænger over et Par Millimeter ind i Klodsene. Man kan saaledes let regne ud, hvorlænge dets Virkning kan vare. Jeg har undersøgt »imprægnerede« Træklodse i Frankrig, England, Tydskland og Sverige, men endnu ikke været saa heldig at finde nogen, som i et Døgn modstod Indflydelsen af Vædske, der anvendtes med Trykket af en stærk Regn. Hvis man kunde benytte Klodse af godt Egetræ, saa vilde man, ogsaa uden »Imprægnering«, i en langt ringere Grad riskere nogen Forraadnelse, men selv om det ogsaa var muligt at anskaffe dette Materiale i tilstrække- lig Mængde, saa vilde det dog ikke forhindre Ureen- hederne i at trænge ned mellem Klodsene, ligesom det i ethvert Tilfælde vilde blive altfor kostbart. —