Den naturlige Asfalt
og dens Forhold til nogle andre Belægnings-Æmner

— 70 — Skifer og hvor Fabrikaterne kunne stille sig væsenligt bil- ligere end naturlig Asfalt. Alle andre Sorter »kunstig Asfalt« tilberedes, som sagt, af Steenkultjære. Den stadigt stigende Benyttelse af Steenkulgassen som Belysningsmiddel foranledigede naturligviis en forøget Produktion af Tjære, for hvilken man maatte søge Anvendelse, og denne fandt man især ved Fabrikationen af Tagpap og af s. k. kunstig- Asfalt. Forskjellen mellem de mangfoldige Kvaliteter af denne bestaaer deels i Tjærens, deels det tilsatte faste Stofs Beskaffenhed. Jo omhyggeligere Tjæren renses, altsaa jo mindre ammoniakalsk Vand, Benzoe, Naphtalin og andre Destillationsprodukter der bliver tilbage i den, desto bedre er den til kunstig Asfalt, og hvad det faste Stof (Kalk, Kridt, pulveriseret brændt Muursteen, Skifermeel, Qvartz- meel o. s. v.) angaaer, saa forstaaer det sig af sig selv, at ogsaa det kan være bedre eller daarligere. Et af de bedste, maaskee det bedste, af alle disse Tjære-Præparater turde være den i London fabrikerede s. k. Polonceau-Asfalt; at sige hvilken der er den slet- teste, er en Umulighed. Blandinger, som ikke bestaae af Andet end daarligt renset Tjære og smudsigt Sand, høre ikke til Sjældenhederne. Naar, som det ofte er Tilfældet i Udlandet, Jernbanebestyrelser »asfaltere« i stor Maale- stok med saadan Vare, saa er der ikke meget at sige derimod; thi Materialerne have cle som Affald, deres egne Folk udføre Arbeidet og Publikum har Fornøielsen gratis; men værre er det, naar Asfalterer lade deres Kunder betale slige Produkter, og det forekommer ogsaa hyp- pigt nok.