Den naturlige Asfalt
og dens Forhold til nogle andre Belægnings-Æmner

— 81 — ere naturligviis forbundne med adskillige Vanskeligheder. — I Sverige er Træcementen aldeles ukjendt, og vi have der kun lagt eet større Asfalttag, nemlig paa Blanch’s Café. Den flade Tagkonstruktion er overhovedet lidet skikket for et Klima med stærkt Sneefald; thi medens Sneen for en stor Deel af sig selv falder ned fra Tage med betydelig Skraaning, bliver den med sin hele Masse liggende paa de flade og belaster dem derved ufor- holdsmæssigt stærkt. Det er ogsaa langt vanskeligere at skaffe den bort fra de flade Tage end fra de skraae. Paa et Asfalttag lader det sig dog gjøre; det kræver blot lidt mere Arbeide; men jeg indseer ikke Muligheden af at skaffe Sneen ordentligt bort fra et Træcementtag, og der er det dog, just paa Grund af Afløbsforholdene, dobbelt ønskeligt. — Af det lier Sagte fremgaaer, at hvis man vil betragte Træcementtaget som en Konkurrent til Asfalttaget, saa ere alle Fortrin — maaskee med Und- tagelse af de øieblikkelige Omkostninger — langt over- vejende paa det sidstnævntes Side, og der kan endnu tillægges, at medens Træcementtaget udelukkende kun kan benyttes som Tag, finder man i Udlandet ret ofte Asfalttage forsynede med en Rampe og benyttede til Anlæg af kunstige Haver. Jeg slutter med det samme Ønske som er udtalt i Forordet, nemlig, at dette Skrift maatte bidrage til i Danmark at vÆkke større Interesse for den naturlige As- falt og saaledes til at fremkalde en mere udstrakt Benyt-