Haandværkets og Industriens Toldudvalg
Skrifter om Toldloven af 1908
Forfatter: Sekretær Jul. Wulff
År: 1908
Sider: 31
UDK: 337 Haan
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
12
de Bomuldsvarer, der fabrikeres af indisk eller amerikansk
Bomuld.
, Lad os dog være fri for al den Tale om naturlig og kunstig
Industri! Ingen Virksomhed og Industri, der ikke er skadelig
for Sundheden og som kan bidrage til at hæve og udvikle Na-
tionens Kræfter, er enten kunstig eller unaturlig. Nej, hvad der
er kunstigt og unaturligt, er den Inkonsekvens, som findes i det
foreliggende Toldlovsforslag, ogsaa hvad Landbruget angaar.
Man bevarer Ostetolden, som nu ophøjes til at være en Luk-
sustold. Man foretager en Reduktion af Sukkertolden uden
Hensyn til Brysseler-Konventionen, som jeg har nævnt. Man
• bevarer Told paa Humle. Man nedsætter Tolden paa Cikorie-
rødder og paa Træ og Træmasse, og man ophæver Tolden paa
Tjære. Træmasse og Tjære er næsten de eneste Produkter,
som kan give de store Bjergfyrkulturer paa Heden en beskeden,
men absolut nødvendig Indtægt. Det er ædelt og uegennyttigt
at slaa Streg over denne Indtægt, men vor Ædelmodighed og
Uegennyttighed er dog noget begrænset. Vor Standhaftighed
som Frihandelens begejstrede Apostle bærer dog sin skøn-
neste Blomst, naar vi ikke vil have Told paa Kartoffelmel. Jeg
skal imidlertid ikke komme nærmere ind paa denne Sag — min
ærede Kollega, det ærede 3dje Medlem for 3dje Kreds (Tolder-
lund), har berørt den udførligt, og det har glædet mig, at den
ogsaa har fundet Tilslutning hos det ærede Medlem, der talte
i Dag (Sonne).
Vi begunstiger Udlandet ved at give det Udførselspræmier
paa vore Baner.
Der er dog en Side af KartofTelmels-Emnet, jeg maa udtale
mig lidt om, fordi det er det mest meningsløse af alt, nemlig at
vi yder Tyskland en Indførselspræmie i Form af lavere Fragt
end den, vore indenlandske Fabrikker maa betale. En Vaggon-
ladning Kartoffelmel fra Horsens til Kjøbenhavn koster i Fragt
59 Kr. 20 Øre, medens en Vaggonladning fra Tyskland over
den samme Vejlængde paa de danske Statsbaner kun koster
53 Kr. 33 Øre, altsaa en Begunstigelse for Tyskland i Fragt af
ca. 12 pCt.
Det er altsaa ikke nok, at man ikke vil have nogen Told-
beskyttelse paa Kartoffelmel, men man gjør det fuldstændig af
med de »kunstige Fabrikker, som giver sig af med at fremstille
et saa »unaturligt« Fabrikat som Kartoffelmel, ved at begunstige