Haandværkets og Industriens Toldudvalg
Skrifter om Toldloven af 1908

6 mindre end 578 Kr. Det er altsaa saaledes, at Embedsmænd sikkert kan foretage adskillige Rejser herfra til Italien og opholde sig en Tid lang der for at føre dette Tilsyn. Om det har nogen Indflydelse paa denne Sag, at man hellere vil rejse til Milano os bruge 578 Kr. pr. Lokomotiv end rejse ud paa Nørrebrogade, hvad der kun koster 14 Kr. pr. Stk., skal jeg lade være usagt. Man søger, som sagt, saa vidt muligt at undgaa at bygge disse Loko- motiver i vort eget Land. Vi har derfor tilladt os at foreslaa denne Anmærkning paa Finansloven, og jeg vil bede den højtærede Minister om at mod- tage den. Den gaar ud paa, at der skulde foretages en Under- søgelse af. om det ikke var muligt enten at bygge Maskinerne paa Statens egne Værksteder eller at faa dem byggede paa private Værk- steder her i Landet. Naar en saadan Undersøgelse skal foretages, gælder det naturligvis om, at den kan foretages saa upartisk som vel muligt, og jeg kunde derfor tænke mig, at den blev foretaget paa den Maade, at Ministeren udvalgte nogle Mænd dertil, ned- satte en lille-Kommission i den Anledning. Jeg kunde tænke mig en saadan Kommission sammensat paa den Maade, at der f. Eks. blev taget to af Jernbanens Embeds- mænd og to private industridrivende, men det skulde saa helst være saadanne Folk, som praktisk kender denne Sag, f. Eks. et Par Mænd fra de Fabrikker, som tidligere har bygget Lokomotiver her i Landet, og altsaa praktisk var inde i denne Sag. Endelig skulde der tages to Mænd, f. Eks. valgt blandt Statsbanernes Ar- bejdere, saa at f. Eks. Aarhus’ Værksteder valgte en Mand, og Nyborgs og Københavns Værksteder den anden Mand. Hvis en Kommission, bestaaende af saadanne seks Mænd, kom til at under- søge denne Sag og fik Adgang til alle de Oplysninger, som kan vedrøre den, tror jeg, at Undersøgelsen vil have sin store Inter- esse, og det kunde da være heldigt, om Resultatet deraf maatte blive forelagt Rigsdagen. Vi vil da være i Stand til bedre at dømme i denne Sag, end saa længe vi kun hører den ene Part i Sagen, nemlig Ministerens Embedsmænd. At de er imod vort ønske, ved vi, men deres Grunde kender vi ikke; vi kan i alt Fald ikke anerkende de Grunde, de opstiller. Jeg tror, vi meget godt kan gaa til Bygningen af disse Lokomo- tiver. Alle vore*Bestræbelser maa, synes jeg, gaa ud paa at skabe saa meget Arbejde herhjemme som muligt, for at de meget store Bevillinger, som nu hvert Aar gaar til Udlandet, kan komme dansk Industri og danske Arbejdere tilgode. Det er min Overbevisning, som nu er bekræftet ved adskillige Aars