Jærnbeton i Teori og Praksis
Forfatter: E. Suenson
År: 1918
Serie: 1ste del
Forlag: P. E. Bluhmes Boghandel
Sted: København
Udgave: Anden udgave
Sider: 299
Jærnbetonens egenskaber. Konstruktionselementernes beregning. Udformning og fremstilling
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
191
■'ved a er lig ib, men aftager jo nærmere
forudsat at Belastningen er kontinuerlig;
ningen af Enkeltkræfter og ligger ac mel-
lem to saadanne, vil Forskydningsspændin-
gen ogsaa være konstant der. Vi forud-
sætter nu ab = ac = 1 em o: saa lille, at vi
Fig. 303. i alle Tilfælde med tilstrækkelig Nøjagtig-
man kommer c,
bestaar Belast-
hed kan regne Forskydningsspændingen i ac konstant, lig vb.
Gaar vi endvidere ud fra, at Bjælken kun er 1 cm bred, vil de
forskydende Kræfter i Fladerne ab og ac hægge være lig vb
og kunne sammensættes til en Resultant el Træk, der
virker nedad under 45°. Bjælken er derfor udsat for at blive
revet over langs en Plan, der staar vinkelret paa denne Kraft.
Da Trækket }2 virker paa et Areal, der er |2 Gange
større end det, Forskydningen virker paa, bliver Trækspæn-
dingen kun rb, altsaa lig Forskydningsspændingen. Men Be-
tonens Trækstyrke er kun ca. 1/3 af Forskydningsstyrken
(§ 386), saa denne Trækspænding bliver farligere end For-
skydningsspændingen, og det viser sig ogsaa, at Forskyd-
ningsbrud som Regel foregaar efter Planer, der fra Bjælkens
Underside henne ved Lejerne stiger skraat opad henimod
Midten under 45° med Bjælkeaksen (Fig. 304 — 05). Saa-
danne Brud, der skyldes Forskydning, optræder altid plud-
seligt i Modsætning til de Brud, der skyldes en Overskridelse
af Jærnets Flydegrænse.
Dannelsen af de skraa Revner kan modvirkes ved en Arme-
ring med lodrette Bøjler (Fig. 332 i § 390), eller endnu bedre
ved at bøje nogle af Bjælkens Jærn skraat op, saa de skæ-
rer Revnerne under en ret Vinkel (Fig. 333).
Fig. 304. Forskydningsbrud1).
Fig. 305. Forskydningsbrud.- Armeringsjærnet er tegnet paa Bjælkens Side2'
y. Hovedspændingernes Størrelse og Retning.
359. De i Fig. 303 viste Spændinger kaldes Punktet a’s Hovedspændinger,
fordi del er de størsle Spændinger i Punktet. Drejes Snittet ac om a, vil Paa-
*) Mörsch: Der Eisenbetonbau 1912, S. 256.
*) I). 4. f. E, Heft 20, S. * *26.