Jærnbeton i Teori og Praksis

43 76. Jærnet bruges overvejende i Form af Rundjærn, der kan faas i Længder indtil 18m eller mer1) og i Tykkelser paa et hvilket som helst Antal hele Millimeter. Som Regel bruges Tykkelser mellem 5 og 40mm. 10 mm Rj. og mindre Dimensioner købes gerne bundtet. Længden er da 10 m eller et mindre Antal hele Meter. De enkelte Jærn i Bundtet er dog af noget forskellig Længde; Tolerancen er + 25 cm, men som Regel er Variationen kun + 10 cni. Det sværere Jærn leveres i løse Stykker. Paa københavnske Lagere findes Jærnet i Længder paa 5, 6, 7, 8 og 10 (undtagelsesvis 12 og 14 m) og i Tykkelserne 52), 6 3), 7, 8, 9, 10, 11 3), 12, 14, 16, 18, 20, 22, 25, 27, 30 og 32 mm. Lagerjærn er imidlertid 3 —4l/2 Øre dyrere pr. kg end det Jærn, der bestilles direkte paa Værket, og denne Fremgangsmaade bruges derfor saavidt muligt; man kan da faa det sværere Rj. (14 mm og derover) leveret i et hvilket som helst Antal hele Centimeter (+5 cm) uden Overpris, medens der paa slige fikse Længder tagne fra Lager er en Overpris af 1 al1 Øre pr. kg. For tysk Jærn taget fra Værk med 6 Ugers Leveringstid var Prisen før Krigen 10 — 15 Øre pr. kg med en Overpris af 21/., Øre for 11 nin' og spinklere Dimensioner. Med 3 Ugers Leverings- tid forøgedes Priserne med x/2 @re Pr- kg. Vægtsedlerne paa det leverede Jærn viser ofte en Overvægt af indtil ca. 5 °„ udover den teoretiske Vægt4); dette skyldes hovedsagelig, at Jærnet leveres sværere end forlangt paa Grund af Valsernes Slid. Baandjærn bruges mest i Dimensionerne 20-11/2, 30-2 og 40-3nim. Det le- veres i Bundter paa ca. 50kg og er af samme Materiale som Rundjærnet. Til Sammenbinding af Jærnene under Monteringen bruges Bindetraad d. v. s. udglødet Jærntraad, hvis Ender sammensnoes med en Tang. Tykkelsen er 1, 2 eller 3mm. B. Haardt Staal. 78. Brugen af haardt Staal er ikke almindelig5), men fordelagtig paa Grund af dets højere Flydegrænse. Dennes Indflydelse paa Glidespændingen er alle- rede nævnt i § 23, og i al Almindelighed kan det siges, at Jærnets Virkning i en Konstruktion er proportional med dets Flydegrænse. 45em3 Jærn med Fly- degrænse 3000 kan erstattes af 30cm2 Jærn med Flydegrænse 4500. Det haarde Staals ringere Sejghed behøver man ikke at være saa bange for, som naar det skal bruges i rene Jærnkonstruktioner, thi de Stød og Rystelser, en Jærnbeton- konstruktion faar, vil naa Jærnet i en meget afdæmpet Form /paa Grund af Konstruktionens store Masse. Men ved Bøjning — hvad enten denne sker koldt eller varmt — maa det haarde Staal behandles med Varsomhed. Dets Pris er kun faa Øre over det blødes, men det er ikke gængs Handelsvare og maa bestilles særligt. Haardheden maa i intet Tilfælde overdrives baade af Hensyn til Bearbej- delsen og af Hensyn til, at en Overbelastning ikke maa medføre et pludseligt Brud. Inden Bruddet bør der ske en tydelig Flydning, saa at Betonen faar Revner, der varskoer om Faren. Jærnets Brudforlængelse bør derfor mindst være 10 %. 79. Haardt Staal er som nævnt ikke gængs Handelsvare, og faste Styrketal kan derfor ikke opgives. Som Vejledning ved Fastsættelse af saadanne kan man gaa ud fra, at Trækstyrken bør stige med omtrent 200 at, for hver 1 °/() Brud forlængelsen bliver mindre end 20°/o; denne bør dog aldrig være mindre end 10 °/0 og heller ikke mindre end, hvad der svarer til Normerne i det Land, hvor Jærnet er fremstillet. Prøvestængerne maa ikke være afdrejede, men skal have deres naturlige Overflade. Flydegrænsen vil som Regel ligge ved 0,68 Gange 1 rækstyrken ®). i) Til Det ny Teater blev der leveret Jærn, der var 18,5 m langt. *) 5 og 6 mm Rj. føres som Begel kun i 5, 6, 7 og 8 m Længde. 3 For 11 >’ini Rj. og derunder er der undertiden Overpris. 4) Paa det svære Jærn J4—40 n’mj til Etageadskillelser over 2. Sal paa Christiansborg var Overvægten ca. 3°/0. . eller var det i alt Fald ikke inden Krigen, hvis Forbrug uf blødt Staal imidlertid hai ændret Forholdene nogle Steder, saaledes at der f Eks. i Canada kun er haardt Staal tilovers til det civile Bviiiæri. •) For 13 mm Rj. med S‘ = 5130, ()8 94 = 28 °./0, ,r = 56 °/0 fandt Saliger FG = 3480 = 0,68 S (Neue Versuche über den Schubwiderstand). Se ogsaa § 57.