Forslag Til Lov Om Forsikring Mod Følger Af Ulykkestilfælde

År: 1915

Forlag: Harald Jensen Bogtrykkeri

Sted: København

Sider: 132

UDK: 368

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 146 Forrige Næste
24 pligten ikke alene skal gælde Skibets Besætning, men ogsaa Personer, der i indenlandsk Havn eller i dansk Tolddistrikt antages til at udføre midlertidigt Arbejde paa eller ved ved- kommende Skib eller Fartøj. Denne Udvidelse af Forsik- ringspligten behøver næppe nogen nærmere Begrundelse. Indførelsen af el Forsikringsforbund (§ 64) er tidligere om- talt. Ottende Kapitel handler om F i s k e r i og mindre Skibsfar t. Udøverne af disse Erhverv har for Tiden ved Lovene af 3. April 1900 og 30 Marts 1906 Ad- gang til gennem Erlæggelse af 5 Kr. aarlig at faa udbetalt Er- statning i Ulykkestilfælde af den saakaldte Ulykkesforsik- ringsforening for danske Fiskere. Det er imidlertid væsent- lig kun Fiskere, der har benyttet sig heraf. Tilslutningen fra den mindre Skibsfaris Udøvere har været ganske forsvin- dende. Uden al komme ind paa en nærmere Undersøgelse af, hvad Aarsagerne hertil kan være, skal Raaclet bemærke, at dette Forhold utvivlsomt maa siges at være meget beklageligt, da de paagældendes Ulykkesrisiko sikkert ikke er ringe og deres økonomiske Kaar gennemgaaende slette. Da de Vil- kaar, paa hvilke de kan erhverve sig Erstatningsret gennem ovennævnte Forening, maa siges at være overmande gun- stige, kan Besætningerne paa Smaaskibe — Ejere og Brugere saa vel som de af dem beskæftigede — næppe ventes at blive forsikrede i nævneværdigt Omfang, med mindre der indføres Tvangsforsikring, En saaclan foreskins derfor ind- fort gennem el Forsikringsforbund (§ 66, første Stykke), med Hensyn til Skibe, Fartøjer m. v., der er maalte til 4 Re- gister-Tons Brutto eller derover. Naar nævnte Undergrænse er valgt, skyldes det dels, at det formentlig ikke vil være rig- tigt at knytte Forsikringspligt til Benyttelsen af mindre Baa- de, dels at der ved Toldstederne føres Register over Baade og Fartøjer over den nævnte Grænse. For alle, der ikke er Tvangsforsikringen undergivne, og som beskæftiger sig med de ovennævnte og beslægtede Er- hverv, gives der ved § 66, andet Stykke, Adgang til frivillig Forsikring.