Kjøbenhavns Nyere Kloakanlæg
Udgivet ved Kjøbenhavns Kommunalbestyrelses Foranstaltning
Forfatter: O.K. Nobel
År: 1903
Forlag: J. Jørgensen & Co.
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 73
UDK: 628.2 L
DOI: 10.48563/dtu-0000264
Med Oversigtskaart og 23 Planer.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
36
BESKRIVELSE AF ANLÆGETS DETAILLER
Den Del af det her beskrevne Arbejde, der frembyder særlig Interesse, er selv-
følgelig Konstruktionen og Nedlægningen af selve Dykkerrørene under Havnen, da
dette Arbejde paa Grund af de særlige Omstændigheder var forbundet med adskil-
lige Vanskeligheder, og da navnlig den, at Havnen af Hensyn til Trafiken ikke
maatte afspærres mere end højst nogle faa Timer ad Gangen. I det oprindelige
Projekt var det paatænkt at udføre Rørene af sammennittede Smedejærnsrør, der
skulde nedsænkes i en i Bunden udgraven Rende. Inden Sænkningen skulde der
udstøbes et Betonlag paa Bunden af Renden og, efter at Rørene vare bragte til at
hvile paa dette, skulde hele Renden udstøbes med Beton sænket under Vand, saa-
ledes at Rørene paa alle Sider bleve omgivne af Beton. Man gik da ud fra, at
hvis Smedejærnsrørene efterhaanden bleve fortærede, skulde Betonen omkring dem
danne et tilstrækkeligt tæt og stærkt Rør. Sikkerheden herfor vilde dog kun være
ringe, idet det næppe kunde undgaas, at der fremkom Hulheder i den under Vand
udstøbte Beton, særligt under Rørene. Endvidere vilde Betonstøbningen kræve
Foranstaltninger, der vilde være generende for Trafiken i Sejlløbet, hvad der saa
meget mindre kunde tilstedes, som det efterhaanden blev klart, at Arbejdets Ud-
førelse vilde falde samtidig med Bygningen af den nye Langebro umiddelbart Nord
for Dykkeren, hvorved Trafikens frie Rørelse i Sejlløbet allerede vilde være betyde-
lig indskrænket. Man maatte derfor være betænkt paa at finde en bedre Konstruk-
tion, hvis Udførelse vilde volde mindre Gene for Trafiken. Da det var indlysende,
at et heldigt Resultat i første Række vilde være afhængigt af den praktiske Ud-
førelse af Arbejdet, blev der konfereret med den bekendte Vandbygningsentreprenør,
Ingeniør N. C. Monberg, og ved Samarbejde med ham blev efterhaanden Konstruk-
tionens Detailler og Planen for Arbejdets Udførelse fastslaaet, hvorefter Arbejdet
blev overdraget Hr. Monberg i Entreprise.
Som det vil ses af Plan IX Fig. 13 og 14, gik man over til at anvende Rør
med dobbelte Vægge. Mellemrummet mellem disse skulde da efter Lægningen
pumpes læns og udstøbes med Cement i en enkelt Støbning, hvorved man vilde opnaa
betydelig større Sikkerhed for at faa et stærkt og tæt Rør, naar Jærnrørets Vægge
engang fortæredes, end efter den oprindeligt paatænkte Metode. Rørene ere ud-
førte af Staalplader, samlede ved Dampkedelnitning med dobbelte Nitterækker i
Tværsømmene og enkelte i Længdesømmene. Rørenes indre og ydre Væg afstives
mod hinanden ved Propper af haardt Egetræ (Plan IX Fig. 15—17), indsatte i
støbte, underskaarne Sko paa den indvendige Rørvæg, medens Proppens anden
Ende er ført gennem et Hul i den ydre Rørvæg og dækket med en Smedejærns-
hætte, fastboltet til Rørvæggen. Inden Indsætningen blev hver Træprop forsynet
med en Krydskile i begge Ender, der ved Inddrivningen spændte Træproppen fast
i Skoen og i Hullet i den ydre Rørvæg. Man valgte Træpropper Lil Afstivningen
i Stedet for Stagbolte af Jærn, da man frygtede for, at disse skulde ruste bort og
derved efterlade Huller i Cementrøret. Ved den nedre Ende af hvert Rør blev dette
ved Overgangen til den skraat opadgaaende Gren forsynet med en »Hæl«, en skaal-
formet Fordybning, dannet af en opdreven Staalplade. Fordybningen skulde under
en eventuel Lænspumpning af Røret tjene til at optage Sugerøret fra den dertil an-
vendte Pumpe, saaledes at alt Vandet kunde udpumpes. Af samme Grund bleve
Rørene lagte med et ringe Fald over mod den Side, hvor Hælen fandtes.