NYBYGNINGER.
629
behøver at være tungere, end at de kan bæres fra Sted til Sted
eller i hvert Fald let kan flyttes med Vogn. Disse Broer maatte
ogsaa kunne anvendes, hvor man skal føre Varerne paa Vogn
eller Slæde ud fra Hugsterne over Vejgrøfter og andre Smaa-
grøfter; de er i hvert Fald langt bedre end de simple og ofte
brøstfældige faste Plankebroer, der nogle Steder forekommer
selv ved de ubetydeligste Vejspor; P. Wegge anvender fastlig-
gende Bjælker, men flytteligt Brodække. Undertiden fylder man
Grøfterne med løst Topkvas, der dækkes med et Lag Jord, men
man burde foretrække fastbundne Faskiner, der kan flyttes fra
Sted til Sted og ikke køres itu.
Fig. 191. Vejbom fra Boller Distrikt; Afstanden mellem Stolperne er 12 Fod;
deres Højde over Jorden er 4 Fod; den Stolpe, der bærer Bommen, er af
6X6 Tmrs. Træ, gaar 3 Fod ned i Jorden og er afstivet med Sten, den anden
er kun 5 X 5 Tmr. og gaar 2 Fod ned; Bommens vandrette Stykke aftager i
Tykkelse fra 3'/2 X 3*/a 4il 3X3 Tmr.; det lodrette Stykke er 4X4 Tmr.,
det skraa 3X3 Tmr. Fotograferet af P. Wegge.
Hvor Skovvejene fører ud til offentlig Vej eller ud af Sko-
ven, bør der være Ledde eller Bomme. Gennemkørselen bør
være 11—12 Fod bred, og Lukket bør kunne aabnes stærkt,
helst indad paa Skovens Grund.
Snart anvender man fine malede Ledde af Eg og Lærk, i Rege-
len Fod høje, snart simple Bomme af Naaletræ eller endog af
Jærn. Ledstolperne bør staa 2—3 Fod dybt i Jorden og støttes
godt af med Sten og med Stivere, som staar helt under Jordens
Overflade paa de Sider, der vender ind mod Sporet; Hængsler og
Laas bør ikke anbringes paa disse Sider. Leddet bør støttes af en
Klamp eller gaa ind i et Hak paa de Stolper, til hvilke det gøres