Jyske Havnespørgsmaal

12 Vanddybde ville de ottjaa kaste meget mere, og vi gribe derfor sikkert ikke fejl, uaar vi gaa ud fra, at Tillægsbekostuingen ikke kan blive mindre end 2 Millioner. Da en Havn ved Hirtshals ganske savner en Judlandsvandforbindelse, maa den, for blot at saa Præg af en Trafikhavn, nod- vendigvis ved et Jernbancanlæg sættes i Forbindelse med Staisbanenærtet, hvortil vel vil medgaa 11/2 a 2 Millioner, Lægge vi den saaledes blot tilnærmelsesvis ud- fundne Udgift sammen, synes Projektets Udforelse mindst at ville koste 6^2 a 7 Millioner Kr. I Stedet for vor egen Bedomnielse af Projektet, der paa Grund af de mangel- fulde Data, som offentlig foreligge, let kunde blive uretfærdig, foretrække vi at hidsætte de hollandske Jngeniorers, der in extenso lyder saaledes: „Bemærkninger ved Forslagene til en Havn ved Hirtshals Vi have endnu ikke omtalt Udkastet til en Havn ved Hirtshals uden indre Kanal, eftersom dette Forslag ikke staar i Forbindelse med de tre andre. For at undersøge dette Projekt Have vi besagt Kysten ved Hirtshals, førte af d'Hrr. Carl- sen og Reimers og ledsagede af Hr. Konsul Niel- sen i Hjørring. Det er iher, Jugeniørkaptajn Nyholm Har projekteret ben i § 2*) omtalte Havn ved Skage- rak, om hvilken vi Have sagt nogle Ord fra et nautisk Synspunkt i Slutningen af § 7**). Ved Undersøgelsen af dette Projekt fra det Hydrotekniske Standpunkt tage vi Hensyn til de skrevne Meddelelser fra Kaptajn Nyholm, som ere blevne os tilstillede af Hr. Carlsen. Der findes paa de Planer, vedrørende Havneprojektet ved Hirtshals, som ere os med- delte, to Forslag, lom naa henholdsvis til 18 Fods og 24 Fods Dybdelinien. I Følge var Formening er den største Havns Form uhensigtsmæssig. Tværdæmningen, som danner Forhavnen, er farlig for Skibsfarten; thi for at kunne løbe ind igjennem den snævre Havnemunding — af 190 Fods Brede — maa Skibene, efter at være komne indenfor den vest- lige Dæmning, strax forandre Kurs. De ud- sættes derved for den Fare at strande paa Tvær- dæmningen. Den inindre Havns Form er vel for faa vidt hensigtsmæssigere, men Mundingen har kun en Vidde as 120 Fod, og Havnens Fladeindhold er for ringe til, at der kan blive tilstrækkelig Ro, og til, at Havnen kan afgive et sikkert Liggefted for Skibene. *) Hele Omtalen her er: „4. En Havn ved Hirtshals". **) Det hedder her: „Hvad angaar en Havn ved Hirtshals, da vil denne med Hensyn til Besejlingen temmelig nær befinde sig under samme Betingelser som Havnen ved Sandnæshage". Udkastet vil efter vor Formening ikke fvare til øjemedet, og det er for indskrænket for den større Skibsfart. I Betragtning af den store Bekostning, som er forbunden med Aulæget af den store Havn, anbefaler Kaptajn Nyholm for det Første kun at udføre ben mindre; man knude da senere anlægge den større, og man vilde ikke have gjort noget unyttigt Arbejde. Vi dele ikke denne Anskuelse. Naar den lille Havn er an- lagt, og man derefter vit bygge ben større, maa oe Partier af Havnedæmningerne, som omtrent ere parallele med Kysten, borttages, eftersom man ellers kun med Fare vilde kunne løbe ind i Havnen. Denne Borttagetse vil være meget bekostelig. Vi anerkjende Fortjenesten af de for Dæm- ningerne forestaaede Profiler saa vel som Kap- tajn Nyholms Bemærkninger om Dæmningernes Konstruktion med Hensyn til Theorien for Bølge- bevægelsen. Dersom det fkntde blive besluttet at anlægge en Havn ved Hirtshals, ere vi enige med Kap- tajn Nyholm deri, at man vil hume drage stor Stylte af den store Mængde Granitblokke, som findes paa Kysten paa dette Sted. Fra et vandbygningskyndigt Synspunkt kunne vi dog ikke anbe- fale nogen af de afKaptajn Nyholm til en Havn paa dette Sted forfat- tede Planer^), Vi haabe hermed at have opfyldt det os an- betroede Hverv, og vi udtale det Luske, at vore Slutninger maa bidrage til Opnaaelfen af de tilsigtede Ljemed. Haag, 31. Januar 1869. Conrad. I. F. W. Conrad. W. van de Poll." Hertil have vi Intet at tilfoje. Kun maa vi giøre den Bemærkning, at det er dette Projekt, der har fundet en slig Be- dømmelse af de mest kompetente Sagkyn- dige, som nu synes at være vakt til Live igjen og som gjennem en omfattende Agita- tion foreeres frem, thi os bekjendt fore- ligger der til Dato intet andet Projekt til en Havn ved Hirtshals. Det er saaledes dette Projekt, der er Grundlaget for den Havn, der synes at ville gjore Fordring paa at kunne agere Nødhavn baade for Nordsøen og Kattegattet, uagtet det strængt taget ikke ligger ved nogen af dem, men ved Skagerak, og som tillige fremstilles som en fortrinlig Handels- og Trafikhavn, uag- tet den vil komme til at ligge i en Spids af Landet med en gammel Exporthavn ved Siden af sig, og uagtet den savner al For- bindelse med et større Opland ad en Jnd- landsvandvej. Vi ville lade disse Kjends- gjerninger tale deres eget Sprog. Det er saa tydeligt, at vi kunne fritage vs for alle Kommentarer. *) Udhævet af os.