Jyske Havnespørgsmaal

20 siges at ligge indenfor disses Rækkevidde, saa vi formelig maotte spække vore Kyster med Nodhavne, før Rækken kunde komme til Hirtshals, saafremt da Trangen til saa- danne skulde være det afgjorende Moment. Betragte vi dernæst Beliggenheden fra et Handelshavns-Standpunkt, kan denne næppe tænkes ret meget uheldigere, Hvad vi tro folgende slaaende Fakta ville godt- gjorc: for det Forste mangler Hirtshals den i saa Henseende saa vigtige sejlbare Forbindelse med en stor Jndlandsvand- vej, som paa andre Punkter vil kunne til- vejebringes; for det Andet ligger Hirtshals Paa Kysten af den smalt udløbende Del af den jyske Halvø, dcr kun levner den et direkte Opland paa en minbre Trekant, hvoraf endda en ikke ringe Del er bedækket af Flyvesavdsstrækninger, der naa fra Hav til Hav; og for det Tredie er den samme lille Trekant alt forsynet med en ret god Handels- og Trafikhavn (Frederikshavn), til hvis yderligere Udvikling og Forbedring der endog i Aar har været forelagt Rigs- dagen Forslag. Da vi, soni sagt, kun ville holde os til rette Fakta, ville vi ikke op- holde os ved den Eventualitet, at Skagen valgtes til det paatænkre Kattegats-Havne- anlæg, hvilket selvfølgelig vilde reducere Tanket: otn en stor Havn ved Hirtshals in absurdum. Vi sige udtrykkelig en stor Havn; thi det forekommer vs, at Stedet i flere Henseender kunde være vel egnet til Anlæg af en Fiskerihavn, der til- lige kunde tjene som lokal Exporthavt: for den Smule norsk Trafik, som den omlig- gende Egn kunde fremskaffe, og navr man ser hen til de overmande smaa Dimen- sioner, som det foreliggende Projekt giver Hirtshalshavnen, fristes man ogsaa til at tro, at det er et: saadatt Tanke, der op- rindelig ligger til Grund for Forslaget, og saafremt man atter vilde gaa tilbage til denne med de tilstedeværende Forhold na- turlig stemmende Tanke, vil den fittde fuld Tilslutning fra vor Side.