Maaleteknik 1914
Planlæggelse af Maalingen med given Tolerans

268 Dersom vi havde regnet med 589,19 co 589,2, vilde vi have begaaet en Fejl paa 0,3 Ohm eller ’/2 °/oo, mens Broen umid- delbart tillader en Nøjagtighed, der er større end 1/4 °/00. Vore Kurver viser tydeligt, at der har været en elektromotorisk Kraft tilstede baade i Galvanometer og i Grenene. De to Kræfter har været ens rettede i a a', modsatrettede i bb'\ de har endvidere været omtrent af samme Størrelse. Opgaver. Opg. 1. Analyser Fejlkilderne ved den almindelige lige- armede Vægt og angiv Midler mod Fejlene. Opg. 2. Analyser Fejlkilderne ved Westphals Vægt og undersøg specielt Indflydelsen af Lullens Opdrift ved en Vægtfyldebestemmelse. Opg. 3. Analyser Fejlkilderne ved den almindelige Traad- kompensator for Maaling af elektromotorisk Kraft. Opg. 4. Den ovenfor beskrevne Thomsons Bro benyttes meget til Bestemmelse af Traadmaterialers Modstandsevne og dennes Temperaturkoefficient. Ved en Undersøgelse af en Række Aluminiumstraadprøver dannede der sig paa Æggen af de Staalknive, der begrænsede Traadstykket, i hvilket Modstanden maaltes, et daarligt ledende Beslag, der gav Anledning til en Forfalskning af Maalingens Resultat. Den ubekendte Modstand fandtes en sjælden Gang for stor i Almindelighed for lille, og de negative Afvigelser var altid langt større end de faa positive. Forholdet mellem Hyppigheden for de to Fortegn for Afvigelsen skønnedes at være ca. 1 til 10. Prøv om denne ejendommelige Fordeling i Afvigelsernes Fortegn (og Størrelse) kan forklares ved Teorien for Ind- flydelsen af det antydede Beslag, naar det antages, at Sand- synligheden for Udvikling af og Udvikling i lige Grad af et Beslag ved de to Knive er lige stor, og naar Broens Mod- stande (se Fig. 68) havde følgende Værdier: N: Normalmodstanden = 0,01 -Q X.- Traadstykkets Modstand = 0,002 -Q