Geografisk Haandbog

Forfatter: H. Weitemeyer

År: 1893

Forlag: Nordisk Forlag

Sted: Kjøbenhavn og Kristiania

Udgave: ANDEN GENNEMSETE, UDVIDEDE OG ILLUSTREREDE UDGAVE

Sider: 612

UDK: 91

Inklusiv indeks på 128 sider

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 1222 Forrige Næste
112 Avstrallandet og Polynesien. pæiske Staters; der var 1909 omtr. 8000 Elementarskoler, Undervisningen er tvun- gen og næsten overalt gratis samt fri for al religiøs Paavirkmng i bestemt Retning. Desuden er der mange Privatskoler. For den højere Undervisning sørger Mellem- skoler (Colleges) og Universiteterne i Sydney, Melbourne, Adelaide og Brisbane. Offentlige Biblioteker og Museer findes i alle Hovedstæderne, og der er mange ^Af^Næringsvejene er Landbrug, særlig Kvægavl, Bjergværksdrift og Handel de vigtigste; i de senere Aar kommer dog ogsaa Industri godt med. Det vigtigste Erhverv er Kvægavlen, navnlig Faareavlen, der især drives af de stoie Hjordeejere, Squatters, der har uhyre Arealer Jord i Forpagtning af Regeringerne og ofte ejer flere hundrede tusinde Faar. Avstrallandet er et af de mes dp10du- cerende Lande; i 1880 udførtes der over 175 Mill, kg, 1909 omtr. 265 Mill, kg i en Værdi af over 20,2 Mill. Pd. St. (1910 var Værdien c. 28,8 Mill.) Ogsaa Horn- kvægavlen er i stærk Tiltagen, og konserveret Kød (“frozen meat ’), Smør, Talg og Huder udføres i store Mængder. Om Kvægbesætningen se ovfr. p 109. toi o'iig. kan Kvægbesætningen være udsat for store Svingninger ved den Skade, som dels lange Tørkeperioder, déls Kaniner og Spurve samt Kænguruer og Dingoer tor- aarsager. Ogsaa Agerdyrkningen, som selvfølgelig kæmper med de Vanskeligheder, er betydelig; der produceres især vore Kornsorter, navnlig mede ogsaa Majs, Ris, Sukker, Frugt, Vin, Kartofler m. ni. B j æ r g v æ>ik s d 1 ilt er meget stor. Avstralien er det mest guldproducerende Land næst Nordamerika. Allerede i 1826 blev der fundet Guld, uden at det dog blev videre kendt; tørst da de store Lejer fandtes 1851 i Ny-Sydwales og derefter i Victoria, vaktes Opmær - soniheden. Der var let Adgang til Guldstøv og Guldkorn i Alluvialdanne serne i Bjærglandet og i Flodsengene, ja de første Guldgravere ( diggers ) fandt hele Sty ker (“nuggets”) paa indtil 80 kg; senere fandtes nye Lejer i Queensland Vest- avstralien og flere Steder, saa at sige over hele Landet, og hvert nyt Fund fremkald e ny Tilstrømning af Mennesker. Lang Tid var Victoria det til Produktionen, saa blev det Queensland, nu er det Vestavstralien. Udbyttet a t g nemlig noget, efterhaanden som Alluviallejerne udtømtes, saa at man maatte gaa i Dybden og gaa over til mere regelmæssig Drift af Kvartslejerne. Desuden findes der store Mængder af Kobber, især i Sydavstralien, Ny-Sydwales Victoria, Queens-, land og Tasmanien, Tin, især i Ny-Sydwales og Queensland, fremdeles Sølv, By, An- timon osv. samt Jærnerts, der især udnyttes i Ny-Sydwales; endelig maa mæ1]^s betydelig Kulproduktion, især i Ny-Sydwales, hvor den allerede begyndte 1796 Den samlede Mineralproduktion i 1909 vurderedes til 23,x Mill. Pd. St.; Guldudføislen s. Aar udgjorde 2,97 Mill. Unzer. Af den industrielle Virksomhed, der først i Slutningen af det 19. Aarhundrede har antaget større Former, især i den sydøstlige Del. kan fremhæves Tekstilindustrien, Ølbryggerierne, Møllebruget og Kød- konservesfabrikkerne. Handelen, baade mellem Staterne indbyrdes og især med Udlandet, har i den senere Tid taget et forbavsende Opsving; medens den samlede Indførsel i 1881 beløb sig til en Værdi af godt 45,2 og Udførslen til 42,3 Mill. PiSt, , er Tallene i 1911 stegne til c. 67 og 79,5 Mill. Pd. St. Den allerstørste Del af Han- delen foregaar selvfølgelig med Storbritannien og de britiske Kolonier dernæst kommer de nordamerikanske Fristater og Tyskland. Handelsf laaden >e- stod 1911 af 2770 Skibe (deraf 1235 Dampskibe) med c. 408,000 Tons Drægtighed. Samfærdselsmidlerne har udviklet sig i en tilsvarende Grad. Jernbane- nettet havde i 1911 en Længde af omtr. 27,640 km (1895: 18,700); navnlig er de østlige og sydøstlige Egne godt forsynede; Anlæggene over Bjærgene til det Indre har været særlig kostbare; det største Anlæg er Fastlandsbanen fra S., Poit Augu-