Geografisk Haandbog

Forfatter: H. Weitemeyer

År: 1893

Forlag: Nordisk Forlag

Sted: Kjøbenhavn og Kristiania

Udgave: ANDEN GENNEMSETE, UDVIDEDE OG ILLUSTREREDE UDGAVE

Sider: 612

UDK: 91

Inklusiv indeks på 128 sider

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 1222 Forrige Næste
340 Østerrig-Ungarn. P' 3 Om Størrels- og Indbyggertal henvises til p. 314. Med Undtagelse af nogle faa O1T1 olølitiac vg i* i v <r o n cIqviqU nPlllllU S” nZ«:“ .... -• •“■••• ““ÄXÄÄ^Ä -■* B-i-XÄÄTiBÄ» Nasentadalen ved Mostar. le 9100 km2 med 267,000 Indb., 29 paa 1 km»), er Landet godt udstyret af Na- „Li benved 25 % er Ager- og Haveland og 17 % Enge og Græsgange, næslen lu ren rdel he n>ed 25 /. er Ag » heR ukliv Landbruget, som selv- følgeUstæer Hovederhvervet, staar dog paa el noget primitivt Standpunkt skønt der er^gjort en Dd for at hæve det; der dyrkes særlig Majs, dernæsti andre Kor—, Kartofler Hør 02 Hamp, Sukkerroer, som er 1 stærk Fiemgang, loba , ( Xa) og Frugt sær ig Blommer. Kvægavlen, især Faare, Cede- og Svmeavlen !r ret betdeng BjærgLrksdriften, der under Tyrkerne var meget forsemt, ■ vokset stærkt- der findes Jærn, Brunkul, Kobbererts ni. ni. Industrien er kun 1 Vorden dog kan nævnes Fabrikker i Uld, Tobak, Læder, Papk, Soda og 01. For Veje og Samfærdselsmidler i det hele, rom før var i den ynkehgste der gjort meget- se om Jærnbaner p. 311; Hovedbanen gaar fra Bi od ved Save ti Narenta o paa tre Slæder fører Baner ud til Kystlandet. - Landet inddeles i 6 Kredse, ^Banjaluka, Bihac, Serajevo, Tuzla, Travnik og Mostar (Herzegovi a). Omtrent alle Byerne er befæstede eller har i alt Fald Garnisoner. Omtrent midt i Landet, hvor Hovedvejene krydses, og ved Maljocka en Bh flod til Bosna, ligger Hovedstaden Serajevo (Sarajevo, tyrkisk Bosna Serai) , Indb., hvoraf c. 18.500 Muhamedanere, en ret betydelig Handels- og ncusn y,