Opbevaring af Is og Sne
samt Beretning om nogle indtil Oktbr. 1875 gjorte Iagttagelser

5 denne Tykkelse, der almindelig bruges. En anden Afvigelse fra Norgaards Modelkonftruktion bestaaer i, at man de aller- fleste Steder undlader at isolere Bnnden, saa at Isen lægges umiddelbart paa Jorden eller paa et Sten- eller Betongulv; men herved kan det ikke undgaaes, at der smelter et temmelig betydeligt Lag Is ved Tilledning af Varme fra Jorden. Endvidere har man flere Steder opfort den indre Beholder af Mur; i et enkelt Ishus endog anvendt en Betonmur 18" tyk nærmest ved Isen. I andre Ishuse har man anseet det for nødvendigt at have et Lag saakaldet stillestaaende Luft i Iso- lationslaget ved Siderne. Saaledes har jeg i et Ishus fundet Yderst to Bræddevægge med udfyldt Mellemrum, derefter et Lag stillestaaende Luft, og inderst atter to Græddevcegge med udfyldt Mellemrum. Dette Lag stillestaaende Luft kan ikke flaffes tilveje uden betydelig Udgift, baade paa Grund af det forøgede Antal af Skillevægge og paa Grund af den forøgede Størrelse as Huset, idet man har gjort dette Luftlag indtil 18" tykt. Nogle have paastaaet, at det var nødvendigt at gjøre den indre Kasse meget stærk, da Isens Tryk ellers let kunde sprænge den, hvorpaa der flal foreligge flere Exempler. Med Hensyn til det isolerende Stos, ansees Risflaller af mange praktifle Folk for at være det Stof, der bedst egner sig til Isolation, og ikke faa ældre Ishuse ere stoppede hermed; men Risskallernes Pris er stegen saa betydelig — til nogle af nedenstaaende Forjog have ut maattet betale 2 Kroner pr. Tønde —, at man nødvendigvis maa ty til et andet Stof. Ogsaa her er der højst forskjellige Meninger om, hvilket Stof man helst bør vælge. Enkelte Landmænd have endog ikke flyet en temmelig betydelig Udgift, idet de ikke have villet eller turdet anvende et Stof, hvoraf der har været Overflodighed paa selve Stedet, fa af om Avner eller Hakkelse. Endelig ere mange af den Mening, at det har faa stor Betydning, at Huset ligger i Læ og i Skygge, at man for at opnaa dette maa finde sig i en længere daglig Transport af Isen.