Tillæg Til Toldkommissionens Betænkning
Andragender, Fremstillinger m. m.

483 Om Undtagelsestariffer f. Godsforsend. nteb de danske Statsb. »-6 Bil. 128. Vor Andel er her nedsat fra Takst 6 til Takst 7 — en saarc ubetydelig Nedsættelse. Den danske Andel til Herning skulde f. Eks. være 37 Kr. 80 Are for en stor Vogn eller med Fradrag af halvt Ekspeditionsgebyr endog kun 34 Kr. 55 Øre. Den Andel, der ind- regnes er 38 Mk. = 33 Kr. 78 øre; Nedsættelsen cr ciltsaa i Virkeligheden 77 Øre pr. 10,000 Kg. Men de tyske Baners Andel cr ca. 15 Mk. pr. Vognladning lavere end den normale. Nedsættelsen kommer i Særdeleshed de magre Egne i Jylland, navnlig Hedeegnene, til gode. Fra gammel Tid bestanr der endelig en ret uvæsentlig Nedsættelse af nogle Andele otier Korspr—Kiel. Udover dette ses det ikke, at vort Transportgebyr er nedsat i de gennemgaaende Tariffer. Tilbage staar da knn: c. De tilfældige Nedsættelser, der for an lediges ved Uoverensstem- melser i Tarifsystemerne. Disse opstaa navnlig som Fplge af, at de forskellige Lande have en forskellig Godsklassifikation, saaledes have de danske Statsbaner 7, de tyske 9, de svenske 18 Takstklasser. Heller ikke rangerer en Vare altid lige hpjt oppe i Klassifikationen, bet kan vcere, at den samme Vare hos os tariffcres hpjt, i Tyskland lavt etter omvendt. Ved Sammenarbejdelsen maa der derfor opstaa Uregelmcessigheder- For Tydcligheds Skyld skal man ncevne et Eksempel. De Varer, som i Tyskland tarifferes efter den almindelige Bognladningsklasse, efter Specialtarif I. og Specialtarif II., ville i Almindelighed i Dan- mark vcere tarifferede henholdsvis i Taksterne 4, 5 og 6. Men der kan være Undtagelser. Hos os tarifferes f. Eks. al Asfalt efter Takst 5 (= tyske Specialtarif L) Men i Tyskland tarifferes re nset Asfalt efter den almindelige Vognladningsklasse (= vor Takst 4). ra a — — Specialtarif II. (= vor Takst 6). I den gennemgaaende Tarif bliver derfor ben raa Asfalt for lavt, den rensede Asfalt for hpjt turisteret. Den Slags Uregelmæssigheder — der virke snart soul smaa For- højelser, snart som smaa Nedsættelser — crc imidlertid lige saa uundgaaelige, soul de i Reglen cre ganske betydningsløse og uskadelige. Have de nogen Betydning, kan man fjerne dem ved en særlig Takst, hvad der ogsaa cr sket, hvor saadant skpnnes fornpdent. Men man maa ogsaa tage Hensyn til, at bc i Forvejen meget komplicerede gennemgaaende Tariffer ikke blive mere indviklede end hpjst npdvcndigt. Heller ikke vides det, at der i noget som helst Tilfælde er ført Klage over disse smaa Jrregulariteter, og man har vel derfor Lov til at antage, at de slet ikke spille nogen praktisk Rolle. Skulde der vise sig Ulemper i et eller andet Tilfælde, har man som sagt det Middel at danne en særlig, regelmæssig Takst for denne Bare. Tegner. Rimest ad. Ministeriet for offentlige Arbejder.