Sporvejsforhold i forskellige Lande
Besvarelser af Forespørgsler fra Københavns Magistrat

21 Banelegemets Fremstilling) under Hensyn til Tilstanden og Priserne i Overtagelsesøjeblikket af 3 Taxatorer (for hvis Udnævnelse der gives nærmere Regler)........« Sporvejen paa Frihavnens Omraade er anlagt af Staten, og Driften er overtaget af Selskabet »Bremer-Pferdebahn« for et Tidsrum af 5 Aar. efter hvilken Tid Overenskomsten af 10. Juli 1888 § 10 giver Selskabet Ret til at fortsætte Driften paa Betingelser, som nærmere blive at fastslaa ved Overenskomst. Til disse Betingelser skal høre Betaling af Omkostningerne ved Sporvejens Anlæg, og en Afgift i Over- ensstemmelse med, hvad Selskabet for sine øvrige Baner betaler Staten (se nedenfor). Vil Selskabet ikke fortsætte definitivt paa disse Betingelser, er det dog- forpligtet til at fortsætte Driften paa de nugældende Betingelser, dog at Fritagelsen for Afgiften bortfalder. Afgifter, Naar bortses fra Afgifter, der efter Overenskomsten kunne træde istedetfor Udførelsen af Arbejder, der paahvile Selskabet, fastsætte Overenskomsterne Afgifterne saaledes: Koncessionen af 2 9de November 1878 § XXXI. bestemmer: Naar undtages de ovenfor omtalte Afgifter er Selskabet Tramways Union Comp. Lim. London) fritaget for særlige Skatter og Afgifter, Foretagendet er kun underkastet de almindelige Love for Beskatning. Koncessionen af 9. Marts 18 8 3 § 1 bestemmer: For Tidsrummet 1896 til Koncessionens Udløb 1916 skal Selskabet Bremer-Pferdebahn; betale Staten en Fjerdedel af det Overskud, der fremkommer udover en Dividende af 5 pCt. Denne Sum anvendes efter den tilsynshavende Myn- digheds Angivelse til almennyttige Øjemed Denne Bestem- melse forandredes senere, idet Koncessionen paa en Sporvej udenfor Frihavnen af 10de Juli 1888 § 15 bestemmer: