Sporvejsforhold i forskellige Lande
Besvarelser af Forespørgsler fra Københavns Magistrat
År: 1893
Sted: Kbh.
Sider: 53
UDK: 625.6
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
51
2°: de følgende 10 Aar.
3°: de sidste 15 Aar.
De kunne indkræves for hele Aaret fra 1ste Januar
til 31te December, til hvilket Tidspunkt af Aaret end Drif-
ten paabegyndes. De skulle betales hvert Aar inden den
15de Januar for det foregaaende Aar.«
Hvor store Afgifterne blive, kan ikke ses af det over-
sendte Koncessionsudkast, idet disse Afgifter ere Gjenstand
for Udbudet, hvis Resultat ikke er medsendt.
Betingelserne af 1886 Art. 38 fastsætte Afgifterne til
for de første 5 Aar: 3,000 Fr. pr. Kilometer aarlig.
— næste 10 — 3 500 — —
— sidste 15 — 5,000 —- —
Disse Afgifter ere dog og-saa underkastede Tilbudet,
hvis Resultat ikke foreligger.
L. Norge.
Christiania.
Sporvejsforholdene ere ikke ordnede ved særlige Love.
Der er af Kommunen udstedt 2 Koncessioner, hvoraf
den første af 22. April 1874 ordner Forholdet ved Kon-
cessionens Udløb saaledes:
§ 25 er saalydende:
»Nærværende Koncession er gjældende for et Tidsrum
af 30 Aar, regnet fra den Dag Sporvejen eller nogen Del
af samme aabnes for regelmæssig Drift.
Skulde Koncessionshaverne ønske den forlænget, have
de at indgive Andragende herom til Magistraten senest 1
Aar før Koncessionens Udløb. Paa den anden Side ere de
for det Tilfælde, at Kommunen ikke vil indgaa paa For-
længelse, berettigede til at erholde Bestemmelse herom sig
meddelt inden 6 Maaneder før Koncessionens Udløb.
Naar Koncessionen udløber og ikke forlænges, skal
Kommunen være berettiget til enten at indløse det hele
Anlæg med dertil hørende Materiel og Inventar af ethvert