Beretning om de ved Gudenaa mellem Silkeborg og Tange udførte Reguleringsarbeider

2 Borgen for vor nationale Udvikling, der hidtil neppe har været tilbørligt paaagtet. Om den fordelagtigste Beliggenhed af en dansk Havn ved Nordsøen kan der formentlig ikke være delte Meninger; baade kommercielle og andre Hensyn vise hen til Kysten af det sydvestlige Jylland som det Sted, hvorfra der bør aabnes vor Skibsfart og Handel en ny Vei over Søen, og Udførelsen af et større Havneanlæg paa dette Sted vil i den nærmeste Fremtid medføre betydelige Fordele. Tilstedeværelsen af en saadan Havn vil forkorte Sø- veien fra Jyllands østlige og de fyenske Kjøbstæder til Englands vigtigste Havnepladser med den halve Længde af hvad den for Øieblikket i Gjennemsnit udgjør, og den vil medføre at Udførslen til England fra de nævnte Provindser for en Del vil kunne skee med Handelsskibe af større Drægtighed. Assurancen og Skibsfragten paa denne kortere Route ville udgjøre ikkun omtrent Halvdelen af hvad de under de nuværende Forhold og for Øieblikket beløbe sig til for Sei- ladsen paa England, og de saakaldte grovere Udførsels- og Indførselsartikler, som Korn, Kul, Jern osv. ville som Følge deraf med Fordel kunne befordres ad Jernbanen fra den eventuelle nye Havn, og i en betydelig Grad bidrage til Tra- fikens Forøgelse paa denne og de øvrige danske Jernbaner. Da dernæst Jyllands Opkomst paa Grund af de i Midten og paa Vestsiden af Landet stedfindende eiendomme- lige Naturforhold er afhængigt af et udviklet Kreaturhold og en livlig Kvægudførsel, og da denne Handelsvares rette Markeder findes i England, medens Søveien omkring Skagen er ubrugelig for denne Trafik paa Grund af sin Længde, vil en Havn ved Nordsøen opfylde Betingelserne for Jyllands hurtige og kraftige Opkomst i en naturlig og selvstændig Retning. *) *) I denne Henseende henvises til Hr Justitsraad C. M. Poulsens sagkyndige Afhandling: Om Vigtigheden af Jyllands Han- delsforbindelse med England, Kjøbenhavn 1851.