Beretning om de ved Gudenaa mellem Silkeborg og Tange udførte Reguleringsarbeider

Forfatter: C. Carlsen

År: 1861

Forlag: Bianco Lunos Bogtrykkeri ved F. S. Muhle

Sted: Kjøbenhavn

UDK: 626.1-3 L Gl Danmark

DOI: 10.48563/dtu-0000209

Vandbygningsinspecteur

Med 2 Planer

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 190 Forrige Næste
4 ligheder, som Forholdene frembyde, og der turde ei heller være nogen Udsigt forhaanden til at man i Fremtiden skulde kunne opnaae den for en større Skibsfart fornødne Dybde i Aaen. Graadybet har derimod deu væsentlige Fordel, at dets Løb gaaer næsten i umiddelbar Nærhed langs Fast- landskysten. Naar det fra Søen har naaet Nordenden af Fanø, deler det sig i tvende Armé, hvoraf den nordlige, det saakaldteHj ertingrevier, i sin Tid har været benyttet som Udgangspunkt for en direkte Dampskibsforbindelse med England. Den 420 Alen lange Anlægsbro, som i dette Øiemed førtes ud fra Kysten, var dog udsat for hyppige Be- skadigelser under Isgang paa Revieret, og efterat Damp- skibsfarten i flere Aar havde været standset, blev Broen for ikke lang Tid siden borttaget. Man kunde nu meget vel enten ved Hjertingrevieret, eller ved Graadybets sydlige Arm, det saakaldte Fanø dyb, som meget tæt ved Fastlands- kysten gaaer ned forbi Strandby, anlægge en Havn, der frembød bekvem Leilighed for Skibe til Losning og Ladning og under Isgang tillige sikkrede dem et passende Vinterleie, og en saadan Vinterhavn, der kunde tjene som Losse- og Ladeplads for Omegnens Skibe, vilde sikkert stifte megen Nytte.*) Men dersom Spørgsmaalet bliver om at anlægge en Havn, der skulde kunne tjene til Udgangspunkt for en ikke ringe Del af Landets udenlandske Trafik, maatte der tages Hensyn tilForholdenepaaGraadybets Barre, og disse turde neppe være af den Beskaffenhed, at det kan anses tilraade- ligt at gjøre en Havn indenfor Barren til Endepunkt for en vigtig og kostbar Tverbane, ved hvis Anlæg man for en lang Fremtid vilde have bundet sig, om ikke Opnaaelsen af et *) Bladet »Fædrelandet« har i disse Dage bragt et Uddrag af Rigs- dagen meddelte Bilag til Lovforslaget om en Jernbane fra Vam- drup til Strandby. Det fremgaacr af disse, at ogsaa den af Indenrigsministeren raadspurgte Sagkyndige anseer en Havn ved Strandby for meget tjenlig til Kystfartens Fremme. Til denne maa Farten paa Hamborg formentlig endnu være at henregne.