Dansk Jernbanebestyrelse
Nogle Bemærkninger Om De Danske Statsbaners Bestyrelse Siden 1. October 1885, nærmest foranledigede ved Gjentofte-Ulykken 11. Juli d. A.

23 kunde ikke denne Lærde, der har beriget det danske Sprog med saa fortrinlige Ord som Il-Stav-Tegnmelder (for „elektrisk Telegraf“), Hvidklædt i Gudsvidenskaben (for „Cand. theol.“), Høvedsmand ved Ildbrummeriet (for „Artillericapitain“) og mange flere ligesaa smukke Ord, have udrettet paa dette Omraade, naar man f. Ex. under Generaldirectoratet havde oprettet en „Sprog- afdeling“ og gjort ham til Comniitteret i denne! II. Etatsraad Holst døde 1. September 1889. Neppe 4 Aar havde han regjeret over de danske Statsbaner, men i dette korte Tidsrum var det lykkedes ham at skabe et System for Bestyrelsen af Banerne, som man nu skal have ondt ved at komme ud af, thi det er lettere at udvide en Institution end at indskrænke den. Vanskeligheden ved at indskrænke bestaaer hovedsage- lig i, at man ikke kan gaae hen ohne weiter og afske- dige alle de mange Mennesker, der have faaet Brødet ved Udvidelsen af Systemet (og hvoraf mange oven- ikjøbet ere forsynede med Kone og Børn), naar de ikke har gjort noget. Desuden kan det ofte være ret beqvemt for en Administrator, der ikke er i Besiddelse af afgjort Overlegenhed og omfattende Kjendskab til hele Admini- strationen, at have et noget indviklet Apparat at operere med, da det herved altid bliver vanskeligt for Publicum at kige ham i Kaartene, og da han isaafald overfor nærgaaende Spørgsmaal og Kritik kan henvise til de forskjellige Forvaltningsgrene, Contoirer o. s. v. Paa