Dansk Jernbanebestyrelse
Nogle Bemærkninger Om De Danske Statsbaners Bestyrelse Siden 1. October 1885, nærmest foranledigede ved Gjentofte-Ulykken 11. Juli d. A.

35 angrebet Administrationslocalerne. Paa Trapperne i Hovedcontoirbygningen i Helgolandsgade kan man hvert Øieblik møde Karle i Skjorteærmer, der svede ved at flytte store Skabe, Reoler og lange Skriveborde fra ef Contoir ovenpaa eller underneden, der nu skal være underneden eller ovenpaa. Der er ikke eet Contoir her, der nu er paa samme Sted som i October 1885, undtagen Kasserer- og Bogholdercontöiret ’ der for Publikums Skyld jo ikke godt kunne være andre Steder end i Stuen, og Generaldirecteurens flot monterede Localer paa 1ste Sal. Om Hovedcontoirerne paa selve Kjøbenhavns Bane- gaard gjælder omtrent det Samme. Ogsaa her instal- leres de forskjellige Contoirer hyppigt i andre Localiteter. HI. Her meddeles forskjellige Smaatræk af Administra- tionens Historie, som ikke ret vel lade sig indordne under almindeligere Betragtninger, men som dog ikke bør forbigaaes, da de hver for sig give gode Bidrag til Administrationens Charakteristik : Efter Reglement for Frikjørsel paa de sjællandske Baner af 1. Februar 1877 kunde Embedsmænd under de sjællandske Jernbaner, naar de pensioneredes, ikke faae ubegrændset Frikjørsel paa Klampenborgbanen, men Rothe havde dog i sin Tid tilladt, at de, ligesom de fast ansatte Embedsmænd, fik „et efter Forholdene afpasset“ Antal Fribilletter paa denne Bane, uden at disse med- regnedes i de indrømmede 24 Billetter aarligt. Dette 3*