Dansk Jernbanebestyrelse
Nogle Bemærkninger Om De Danske Statsbaners Bestyrelse Siden 1. October 1885, nærmest foranledigede ved Gjentofte-Ulykken 11. Juli d. A.

43 med brugte, tomme Flasker af indtil 1 Pots Indhold som Fragtstykgods til følgende Taxter pr. 100 Kilogram : for Afstande paa 1—30 Km. 12 Øre — — __ 31—60 — 16 — O. S. V. og da Mindstetragten for al anden brugt Emballage er 30 Øre for hver Fragtbrevssending, følger deraf den Mærkelighed, at en Kasse, fyldt med 60 tomme Flasker, der veier ca. 500 ft, befordres Retour, f. Ex. fra Borup til Kjøbenhavn for 16 Øre, medens en tom Kasse af 10 ft. Vægt og l/B mindre Omfang koster 30 Øre. Det er bekjendt af indsendte Artikler til forskjellige Hovedstadsblade i den allerseneste Tid, at de nys ind- førte billigere Persontaxter i flere Tilfælde stille sig billigere end Rundreisebilletter paa den tilsvarende Route, medens sidstnævnte Billetter jo principniæssigt burde være billigere end hine. Man har nemlig glemt at omarbeide Taxterne for Rundrejser. Af en Erklæring fra Generaldirecteuren i Berl. Tidende af 17. August seer man, at en saadan Omarbeidelse nu vil skee, men de nye Rundreisetaxter kunne dog ikke ventes færdige før til — l.Mai 1898! — Hvortil bruger man egentlig de 168 Assistenter i Generaldirectoratets Con- toirer ? I denne Forbindelse kan det passende nævnes, at man har frataget de skikkelige Skovshovedkoner den Begunstigelse, de i mange Aar havde ved, at der gaves dem fri Forsendelse af deres Fiskekurve paa Klampen- borgbanen, naar de selv medfulgte. Nu skal der be- tales for disse Fiskekurve. Banerne skulle dog ikke liave erhvervet nogen væsentlig Indtægt af denne Be-