De danske Redskabs- og Maskinprøver

___________________ 159 Prøvevogn Nr. 1 ............. do. Nr. 2............. do. Nr. 1 ............. Sognefogdens Vogn........... Samme...................... med 21/4" Fælg 371 Pd. — 3V2/z — 312 — __ 4Z/ - 281 - - 21/2zz — 392 — - 4" - 301 — Belastningen var 2500 Pd.; det er selvfølgelig kun naar Jorden er saa tør, som den var her, at der kan kores saa svære Læs ud af Alarken. Der er jo her en ganske betydelig Forskel i Kraft- forbruget; de bredfælgede Vogne bruge ’A mindre Kraft end de snjalfælgede. Da Vejret vedblev at være tort hele Efteraaret, maatte yderligere Prøver opsættes til næste Efteraar baade paa Koejord, Bivej og Grusvej. Derimod foretoges en Prove paa en op hakket, sten- belagt Markvej, som blev gjort fugtig ved Paakorsel af Vand. Man lod Vejen køre op af de smalfælgede Vogne, korte derefter saa længe med de bredfælgede til Vejen var ganske pløret, og til Slut saa igen med de smalfælgede Vogne. Det viste sig her, at de bredfælgede Vogne gik betydelig tungere end de andre, naar Vejen er pløret, saa at det hænger ved Hjulene og Vejen er saa fast, at de smalfælgede Vogne ikke skære i. Da denne Vej i det følgende Foraar var bleven saa tor, at den kunde kores jævn af Vognene, blev der fore- taget Prøver med de bredfælgede Vogne, og det viste sig her, at medens Kraftforbruget i Begyndelsen var over 300 Pd., sank det efterhaanden ned til under 250 Pd., og Vejbanen var nu aldeles jævn. Samme Foraar prøvede man Vognene paa Bivej og Grusvej. Paa Grusvejen prøvedes alle Vognene, medens man paa Bivejen kun provede Sognefogdens Vogn, og medens denne krævede 172 Pd. Trækkraft paa Chauséen, brugte den 202 Pd. paa Bivejen. Endskønt denne var fast og