Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne

38 Radius, at Tværsnittet af Kanalerne imellem dem bliver størst ved Indløbet ee‘ og aftager jevnt henimod Udløbsaabningen. Naar Vandstanden er variabel, udføres Konstruktionen for den sædvanlige Vandstand i Tilløbsrenden for alle de Lede- skovler, hvis Kanaler ere aabne ved denne Vandstand; de øvrige konstrueres henholdsvis for højere og lavere Vandstand. Vandmængden, som hver Kanal kan afgive, faaes som Produktet af Kanalens mindste Tværsnit og Hastigheden c., Denne sidste kan regnes mindst = 0.82 ]/2ghx eller større indtil O.öOl/Sp'/ij, naar Kanalen er vel afrundet indadtil; hx er i begge Tilfælde Afstanden fra Vandspejlet til Kanalens mindste Tværsnit. Hastigheden c, der selvfølgelig ikke er ens for de for- skjellige Aabninger, som samtidig give Vand, tages sædvanlig = 2m.8 å 3m som Middelværdi. Hjulets Periferihastighed v er oftest lm,3 å lm.6, undertiden mindre, indtil lm, dog kun ved Jernhjul, som ved deres større Masse bedst kunne vedligeholde en jevn Bevægelse, selv om Hastigheden er ringe. Hyppigere gjores v > lm.6, dog maa altid v< %c. Hjulet omgives i Reglen med en S lutrende, der omfatter dets nederste Del og hindrer Vandet i at træde for tidligt ud af Skovlerne. Den maa naturligvis ikke berøre Hjulet, men der maa være et lille Spillerum derimellem. Ved god Ud- førelse og med en Sluttende af Jern eller Sten kan Spille- rummet indskrænkes til 13mm, ellers maa det være større. Slutrenden bor være solidt forbundet med den nærmeste Del af Tilløbsrenden med Kulisseindløbet og hvile paa samme Fundament, saaledes at disse Dele ikke kunne forandre deres indbyrdes Beliggenhed, men altid vedblive at udgjøre Dele af én og samme Cirkel. S ko vie for men kan være omtrent som ved Overfalds- hjulene, men paa Grund af Slutrenden behøve Skovlerne ikke at kunne holde saa længe paa Vandet; det er derfor ikke nødvendigt, at Forskuffens frie Rand gaar forbi den næste Skovles Bundskuffe, som det ofte bruges ved Overfaldshjul. Antallet af Skovler kan tages som for Overfalds- hjulene eller lidt større, thi da Skovlerne ere ventilerede, be-