Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne

39 hø ver 2 paafølgende Skovlers Normalafstand ikke at være 2 Gange Straalens Tykkelse. Fyldningsgraden e kan tages noget større end ved Overfaldshjulene, nemlig s = | til £ = fordi en større Del af Hjulkrandsen bliver nyttig paa Grund af det større Antal Skovler, og fordi Slutrenden hindrer en for tidlig Udtræden af Vandet. Hjuldi a me tren kan tages saa stor, at Vandet trætfer Hjulet ca. 30° over Axen. Kaldes Middeltrykliøjden for Ind- løbet hx faaes H—hx = eller D = forudsat at Hjulet netop tangerer Aflobsvandets Overflade. En mindre Diameter er ikke heldig; derimod kan Diametren godt tages større, naar Faldet ikke er ret højt. Hjulets Brede bestemmes efter Formel (6). Virkningsgraden er omtrent den samme som for et tilsvarende Overfaldshjul, snarere større end mindre. b. Brysthjul. 15. Som tidligere nævnt modtage disse Hjul Vandet i Højde med Axen, eller dybere nede. Skovlerne ere oftest ganske plane og stillede radiært; dog ere de undertiden brækkede saaledes, som Fig. 17 viser. Denne Form, der navnlig bruges ved hurtigt gaaende Hjul, letter Udtrædelsen af Aflobsvandet og hindrer, at dette bliver kastet ivejret af Skovlerne. Dybden d af Skovlerummene tages imellem 250 og 300mm, størst ved store Vandmængder. Indadtil lukkes Skovle- rummene med en Klædning, dog saaledes, at en Spalte paa nogle Tommers Brede holdes fri til Ventilation. Sintr en de findes altid ved disse Hjul. Er den bygget tilstrækkelig solid, f. Ex. af Sten, kan Spillerummet mellem den og Hjulet tages = 13mm; ellers maa det være større, dog ikke gjerne over 25mm. Hjulets Periferihastighed v gjores i Reglen = 1.25 ä 2“. En større Hastighed vilde bevirke, at Vandet, der i Afløbsrenden løber bort med Hastigheden v, kom til at bort-