Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne

Forfatter: S.C. Borch

År: 1890

Forlag: C.A. Reitzels Forlag

Sted: Kjøbenhavn

Udgave: Anden Udgavve

Sider: 284

UDK: TB Gl. 621.0 Bor

Med 9 litograferede tavler.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 327 Forrige Næste
58 Turbiner. 20. Som allerede nævnt Pag. 26 virker Vandet paa Tur- binerne ved sin Masse og sin Hastighed, medens det drives gjennem Hjulet under Trykket af den Vandsøjle, som Faldet repræsenterer. Hjulet A (Fig. 35), der skal drives rundt afVandet, er forsynet med krumme Skovler, og Vandet bringes ved Hjælp af faststaaencle Ledeskovler, B til at strømme ind paa Hjulet i en saadan Retning, at det ikke støder imod Hjul- skovlerne. Betingelsen herfor er, som tidligere paavist, at Vandstraalens relative Hastighed i Forhold til Indfaldspunktet paa Hjulet har Retning efter Hjulskovlens Tangent i dette Punkt. Vandet strammer nu igjennem Hjulet, og da det er tvunget til at følge Skovlernes Krumning, beskriver det en krum Bane. For at tvinge Vandet til at beskrive denne Bane, maa Skovlerne udøve et Tryk derimod, men de modtage da ogsaa selv et ligesaa stort og modsat Tryk af Vandet, og ved dette Tryk meddeler Vandet Arbejdsmængde til Hjulet. Foruden denne Virkning ved direkte Tryk foregaar der dog ofte endnu en anden Virkning, nemlig en Reaktions- virkning. Som bekjendt vil et Kar, der fyldt med Vand stilles paa Ruller, og paa hvis ene Side der anbringes et Hul, bevæge sig i modsat Retning af den udstrømmende Vand- straale, fordi Trykket paa Hullets Areal er ophævet. Karret siges da at bevæges ved Vandets Reaktion. En lignende Virkning kan fremkomme ved Turbinerne. Tænkes nemlig den Vandmasse, som fylder Skovlerummene i Hjulet, underkastet et hydraulisk Tryk, saa vil den udøve et Tryk til alle Sider mod sin Begrændsning; kun ved Udløbet er uer ingen Begrændsning til at modtage Trykket, og der frem- kommer altsaa, ligesom ved Karret, en Reaktionsvirkning, som vil bevæge Hjulet rundt, Vandet virker da foruden ved det direkte Tryk, som altid haves paa Grund af den krumliniede Bevægelse gjennem Skovlekanalerne, tillige ved Reaktion. Turbinen kaldes da Reaktionsturbine i Modsætning til Trykturbinen, i hvilken Vandet kun virker ved Tryk. Reaktionsvirkningen kan naturligvis kun fremkomme, naar Skovlerummene ere fuldstændig udfyldte afVandet,