Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne

Forfatter: S.C. Borch

År: 1890

Forlag: C.A. Reitzels Forlag

Sted: Kjøbenhavn

Udgave: Anden Udgavve

Sider: 284

UDK: TB Gl. 621.0 Bor

Med 9 litograferede tavler.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 327 Forrige Næste
60 En anden Maade at klassificere Turbinerne paa er efter Vandets Bevægelsesretning under Gjennemgangen gjennem Hjulet. I denne Henseende kan der skjælnes imellem 3 Slags Turbiner, nemlig: 1) Turbiner, i hvilke Vandet fjerner sig fra Axen, idet det træder ind paa Hjulets indre Periferi og gaar bort paa den ydre. (Radialturbiner med indvendigt Tilløb.) 2) Turbiner, i hvilke Vandet nærmer sig til Axen, idet det træder ind paa Hjulets ydre Periferi og gaar bort paa den indre. (Radialturbiner med udvendigt Tilløb.) 3) Turbiner, i hvilke Vandet under Gjennemgangen væsent- lig beholder samme Afstand fra Axen, idet Ind- og Udtrædel- sen ikke sker paa de cylindriske Flader men paa de plane Endeflader af Hjulet (Axialturbiner). Hastigheden, hvormed en Turbine roterer, maa i hvert Tilfælde beregnes saaledes, at den er i Overensstemmelse med de givne Omstændigheder og Turbinens Konstruktion, hvorom senere. Den vil afhænge af mange forskjellige Forhold; for Trykturbinerne er den saaledes mindre end for Reaktionstur- binerne, alt iøvrigt lige, og for forskjellige Reaktionsturbiner vil den være desto større, jo større Reaktionsgraden er, d. v. s. jo mere Vandet virker ved Reaktion og jo mindre det virker ved Tryk. Mest af alt har dog Faldhøjden at betyde, og man vil derfor ikke kunne undgaa, naar det foreliggende Fald er meget højt, at faa større Hastighed, end man til de fleste Anvendelser ønsker. 1) Reaktionst ur biner. a. Fourneyrons Turbine. 21. Fig. 36 viser et lodret Snit gjennem Midten, og den ene Fjerdedel af Fig. 37 et vandret Snit gjennem selve Tur- binehjulet og Ledeskovlerne. xl er Turbinehjulet eller Løbehjulet; det er fæstet til Axlen C ved den skaalformige Plade a, den saakaldte Hj ultallerken. De krumme Skovler s i Løbehjulet ses gjennemskaarne i det vandrette Snit. Indenfor Hjulet findes Ledeskovlerne Z, som tjene til at lede Vandet ind paa Hjulet i en bestemt Retning;