Forelæsninger over Maskinlære
Første Del: Kraftmaskinerne
Forfatter: S.C. Borch
År: 1890
Forlag: C.A. Reitzels Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: Anden Udgavve
Sider: 284
UDK: TB Gl. 621.0 Bor
Med 9 litograferede tavler.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
61
de ere stilllestaaende under Hjulets Bevægelse og bæres derfor
af Pladen F, der atter er fastgjort til Roret R, som foroven
er fæstet ti! Bjælkerne.
Pladen P har tillige den vigtige Bestemmelse at bære
Vægten af den overliggende Vandsøjle. Denne vilde jo nemlig
ellers tynge paa Hjulet og derved væsentlig forøge Asiens
Friktion.
D er en fastliggende Jerncylinder, som fører Vandet fra
Tillobsrenden ned til Ledeapparatet; E er en bevægelig Cylin-
der, Stigbordscylindren, som ved at skydes ned i Mellemrum-
met mellem Ledeapparat og Løbehjul lukker for dette. Stig-
bordscylindren bærer et System af Træklodser, som passe ind
imellem Ledeskovlerne og ved deres Form bidrage til at lede
Vandet i horisontal Retning ind paa Hjulet.
En Læderkrave paa Stigbordscylindrens Overkant slutter
tæt imod den ydre Cylinder D.
Stigbordscylindren bevæges ved en særlig Mekanisme, som
dels ses af Fig. 36, dels (ovenfra) i Fig. 37, Cylindren hænger
i 3 Stænger /, der oventil ere skrueskaarne og finde deres
Møttrikker i Navene paa de tre Tandhjul g. Ved Drejning af
disse Hjul, der ere hindrede i at flytte sig, vil Stigbordet
hæves eller sænkes. At der samtidig sker lige store Drejninger
af alle 3 Hjul opnaaes ved Hjulet å, hvori de alle 3 indgribe.
Ringen i hindrer Hjulene i at lofte sig fra Pladen, hvorpaa
de hvile.
Axlen C” s Understøtning foregaar dels ved et Hals-
leje foroven, dels ved en Tap forneden. Denne Tap bærer en
meget betydelig Vægt, og da den tilmed er omtrent utilgænge-
lig, maa der træffes særlige Foranstaltninger forat dens For-
syning med Smørelse kan passes ovenfra, og for at der ligeledes
ovenfra kan ske en Indstilling, eftersom Tappen slides, og Tur-
binen derved synker.
Den af Fourneyron benyttede Tapkonstruktion ses af Fig.
38. C er Enden af Axlen, hvori Staaltappen T er fastgjort
ved en nøjagtig indslebet, svagt konisk Forlængelse. Tappens
konkave Underflade hviler paa den konvexe Staalpande P, der
bæres af Støbejernscylindren 8. Denne Cylinder sidder i et
med Metal udforet cylindrisk Hul i Lejet paa saadan Maade,